Vertaa tehoa (551 hv vs 601 hv), tavaratilaa ja hintaa (65 400 € vs 60 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A6 e-tron Sportback vai BMW i4?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Sähkökäyttöiset autot ovat tulleet jäädäkseen, ja huippuluokan mallit Audi A6 e-tron Sportback ja BMW i4 tarjoavat erinomaisen esimerkin siitä, mitä modernilta sähköautolta voi odottaa. Tässä artikkelissa vertailemme näitä kahta trendikästä ajoneuvoa teknisten ominaisuuksien, innovaatioiden ja ajokokemuksen suhteen.
Audi A6 e-tron Sportback on elegantti hatchback, joka yhdistää urheilullisuuden ja tyylin. Sen pituus on 4928 mm, ja se tarjoaa viihtyisät tilat viidelle matkustajalle. A6 e-tron Sportbackin tavaratilan tilavuus on 502 litraa, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan päivittäisiin ajoihin.
BMW i4 puolestaan on myös hatchback, jonka pituus on 4783 mm. Se tarjoaa hieman pienemmän tavaratilan, vain 470 litraa, mutta tarjoaa silti riittävästi tilaa matkustajille. BMW:n sisustus on tunnettu korkeasta laadustaan ja innovatiivisista ratkaisuistaan, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon monille.
Audi A6 e-tron Sportback tarjoaa laajan valikoiman tehoja, jotka vaihtelevat 326 hevosvoimasta (HP) aina 551 HP:iin asti. Kiihdytys 0-100 km/h onnistuu parhaimmillaan vain 3.9 sekunnissa. Energiatehokkuus on myös huipputasoa, sillä kulutus vaihtelee 13.7–16.3 kWh/100 km ja sähköinen vaikutusalue jopa 754 km.
BMW i4 tarjoaa myös vaikuttavaa tehoa, 286 HP:stä aina 544 HP:iin. Kiihdytys on yhtä vaikuttava kuin Audissa, ja huippumalli kykenee 0-100 km/h vain 3.9 sekunnissa. Kulutuksen osalta i4:n suoritukset ovat hieman korkeammat, vaihdellen 15.6–18 kWh/100 km, ja sen sähköinen vaikutusalue on 485–582 km.
Audi A6 e-tron Sportbackissa on kaksi akkuvaihtoehtoa, joiden kapasiteetti on 75.8 ja 94.9 kWh. Tämä mahdollistaa pitkät ajomatkat yhdellä latauksella ja nopean latauksen, joka tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon pidemmille matkoille.
BMW i4:ssä on myös kaksi akkukapasiteettivaihtoehtoa, 67.1 ja 81.3 kWh. Vaikka i4:n akkujen kapasiteetti on hieman alhaisempi, se ei välttämättä vaikuta eeppisiin ajokokemuksiin. molemmat autot tukevat nopeaa latausta, mikä tekee matkustamisesta vaivatonta.
Audi A6 e-tron Sportback yhdistää hienostuneen ajon mukavuuden ja urheilullisen tuntuman. Sen älykäs nelivetojärjestelmä ja monipuoliset ajotilat varmistavat erinomaisen hallittavuuden eri ajoloissa. Audi on myös panostanut digitaalisiin innovaatioihin, kuten täysin digitaaliseen mittaristoon ja infotainment-järjestelmään.
BMW i4 puolestaan tarjoaa dynaamisen ajotuntuman, joka on tyypillinen BMW:lle. Se tarjoaa upeita ajodynamiikoja ja erinomaisen vakautta. Uusimmat teknologiat, kuten BMW:n iDrive-järjestelmä, tuovat mukanaan älypuhelinintegroinnin ja langattoman latauksen, mikä tekee ajamisesta entistäkin miellyttävämpää.
Kokonaisuudessaan sekä Audi A6 e-tron Sportback että BMW i4 ovat erinomaisia valintoja sähköautojen markkinoilla. A6 e-tron tarjoaa enemmän tilaa, pitkän toimintamatkan ja huipputeknologian, kun taas i4 koukuttaa urheilullisella ajokokemuksellaan ja innovaativisuudellaan. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti henkilökohtaisista mieltymyksistä ja ajotarpeista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BMW i4 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 60 600 € , kun taas Audi A6 e-tron Sportback maksaa 65 400 € . Ero on noin 4 793 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Audi A6 e-tron Sportback: se kuluttaa 13,7 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin BMW i4, jonka kulutus on 14,7 kWh/100km. Ero on noin 1 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi A6 e-tron Sportback suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 754 km:een, noin 141 km enemmän kuin BMW i4.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa BMW i4 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 551 hv:een. Ero on noin 50 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas Audi A6 e-tron Sportback tarvitsee 3,9 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A6 e-tron Sportback vetää hieman voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 795 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW i4 on tuskin kevyempi – 2 070 kg verrattuna 2 175 kg:een. Painoero on noin 105 kg.
Tavaratilan koossa Audi A6 e-tron Sportback tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 502 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 32 L.
Kantavuudessa Audi A6 e-tron Sportback tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 500 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 20 kg.
Audi A6 e-tron Sportback voittaa niukasti objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A6 e-tron Sportback tuntuu ennennäkemättömän sulavalta yhdistellen futuristista sähköautoilua ja klassista A6-tyyliä, joten se erottuu katukuvassa hillityllä mutta päättäväisellä läsnäolollaan. Ohjaamossa sen ylellisyys, käytännöllisyys ja modernit digitoiminnot tekevät arjesta vaivattomampaa — todellinen valinta niille, jotka haluavat sähköisen ajonautinnon ilman kompromisseja.
Tiedot
BMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
65 400 - 120 000 €
|
Hinta
60 600 - 76 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
572 - 754 km
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
|
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 175 - 2 400 kg
|
Omamassa
2 070 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
502 L
|
Tavaratila
470 L
|
|
Pituus
4 928 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 923 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
1 465 - 1 487 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 330 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 - 500 kg
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
326 - 551 hv
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
|
Huippunopeus
210 - 240 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
435 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
240 - 405 kW
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España