Vertaa tehoa (639 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 600 € vs 46 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A5 Avant vai Citroen Jumpy Bus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Citroen Jumpy Bus on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 46 100 € , kun taas Audi A5 Avant maksaa 50 600 € . Ero on noin 4 501 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Citroen Jumpy Bus suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 352 km:een, noin 234 km enemmän kuin Audi A5 Avant.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi A5 Avant tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 639 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 503 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A5 Avant vetää merkittävästi voimakkaammin, 825 Nm verrattuna 260 Nm:een. Eroa on noin 565 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Citroen Jumpy Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Audi A5 Avant on vähän kevyempi – 1 785 kg verrattuna 2 018 kg:een. Painoero on noin 233 kg.
Tavaratilan koossa Citroen Jumpy Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 3 497 L verrattuna 476 L:een. Ero on noin 3 021 L.
Kantavuudessa Citroen Jumpy Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 982 kg verrattuna 535 kg:een. Ero on noin 447 kg.
Citroen Jumpy Bus voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A5 Avant yhdistää tyylikkään coupe-muodon kätevään farmariominaisuuteen, joten se näyttää nopealta pysähdyksissäkin ja kantaa viikonloppureissun tavarat vaivatta. Ohjaamossa tunnelma on laadukas ja kuskin olo itsevarma — tämä ei ole pelkkä tavara-auto, vaan nautinnollinen arjen kumppani, joka osaa olla myös huomiota herättävä.
TiedotCitroën Jumpy on käytännöllinen ja tilava tila-auto, joka sopii mainiosti sekä perheen arkeen että yrityskäyttöön. Se hurmaa pehmeällä ajettavuudellaan, älykkäillä säilytysratkaisuilla ja järkevällä hinta‑laatusuhteella — arjen kumppani, joka ei yritä olla mitään turhan sporttista.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50 600 - 112 400 €
|
Hinta
46 100 - 53 400 €
|
|
Kulutus L/100km
1,8 - 7,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
83 - 118 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 352 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
40 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 785 - 2 445 kg
|
Omamassa
2 018 - 2 240 kg
|
|
Tavaratila
361 - 476 L
|
Tavaratila
3 061 - 3 497 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 - 1 952 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Kantavuus
850 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel MHEV, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
150 - 639 hv
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
280 - 825 Nm
|
Vääntömomentti
260 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 470 kW
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 2 995 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Citroen
|