Vertaa tehoa (265 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 600 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A4 Limousine vai Toyota Proace Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Toyota Proace Bus on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Audi A4 Limousine maksaa 43 600 € . Ero on noin 5 184 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi A4 Limousine kuluttaa 4,6 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Toyota Proace Bus, jonka kulutus on 6,5 L/100km. Ero on noin 1,9 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi A4 Limousine tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 265 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 85 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi A4 Limousine on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,5 s, kun taas Toyota Proace Bus tarvitsee 13,3 s. Ero on noin 7,8 s sekuntia.
Vääntömomentti on sama molemmissa – 400 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Toyota Proace Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Audi A4 Limousine on lievästi kevyempi – 1 545 kg verrattuna 1 835 kg:een. Painoero on noin 290 kg.
Kantavuudessa Toyota Proace Bus tarjoaa selvästi enemmän – 1 265 kg verrattuna 540 kg:een. Ero on noin 725 kg.
Audi A4 Limousine voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A4 on tyylikäs ja itsevarma valinta, joka yhdistää hillityn muotoilun ja huolitellun viimeistelyn arjen ajoihin. Sisällä se hemmottelee kuljettajaa laadukkailla materiaaleilla ja käytännöllisillä ratkaisuilla, joten se sopii ostajalle joka arvostaa laatua ilman turhaa prameilua.
TiedotToyota Proace on käytännöllinen, tilava matkustajankuljetin, joka tarjoaa arkeen sopivaa mukavuutta ja monikäyttöisyyttä niin perheen viikonloppureissuille kuin yrityksen asiakaskyyteihin. Se ei yritä olla urheiluperformanssia tarjoava auto, mutta hoitaa homman luotettavasti, tarjoaa hillityn ajotuntuman ja jättää ostajalle mielenrauhaa sekä rahaa muihin valintoihin.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 600 - 56 700 €
|
Hinta
38 400 - 69 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,6 - 7,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
218 - 343 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
121 - 167 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5 - 9
|
|
Ovet
4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 545 - 1 665 kg
|
Omamassa
1 835 - 2 140 kg
|
|
Tavaratila
460 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 762 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 847 mm
|
Leveys
1 920 mm
|
|
Korkeus
1 428 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
490 - 540 kg
|
Kantavuus
825 - 1 265 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 - 265 hv
|
Teho hv
136 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 9,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,3 s
|
|
Huippunopeus
210 - 250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
270 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
260 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 - 195 kW
|
Teho kW
100 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 1 984 cm3
|
Iskutilavuus
2 184 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A, F, G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Toyota
|