Vertaa tehoa (470 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 300 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A4 Avant vai Renault Trafic Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Trafic Bus on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas Audi A4 Avant maksaa 45 300 € . Ero on noin 3 252 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi A4 Avant kuluttaa 4,8 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Audi A4 Avant tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 470 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 300 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi A4 Avant on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 6,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A4 Avant vetää huomattavasti voimakkaammin, 600 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 220 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Audi A4 Avant on huomattavasti kevyempi – 1 595 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 436 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa selvästi enemmän – 982 kg verrattuna 565 kg:een. Ero on noin 417 kg.
Audi A4 Avant antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A4 Avant on hillitty mutta vakuuttava farmari, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja premium-tunnelman ilman turhaa prameilua. Ohjaus on tarkka, matkustusmukavuus mukava ja tavaratila antaa tilaa elämälle — ei huuda huomiota, mutta hoitaa hommat tyylillä ja pienellä pilke silmäkulmassa.
TiedotRenault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 300 - 148 900 €
|
Hinta
42 000 - 66 200 €
|
|
Kulutus L/100km
4,8 - 9,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
126 - 220 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 58 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
8 - 9
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 595 - 1 820 kg
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
|
Tavaratila
495 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 750 - 4 782 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 842 - 1 866 mm
|
Leveys
1 956 mm
|
|
Korkeus
1 428 - 1 493 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 495 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
510 - 565 kg
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuaali
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
136 - 470 hv
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Huippunopeus
210 - 300 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
270 - 600 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
100 - 346 kW
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 2 894 cm3
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, D, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Renault
|