Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Alfa Romeo Tonale kohtaa Mazda MX-5 Roadster.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda MX-5 Roadster on hinnassa selvästi havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 33200 €, kun taas Alfa Romeo Tonale maksaa 40800 €. Ero on noin 7610 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Alfa Romeo Tonale kuluttaa 1.30 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Mazda MX-5 Roadster, jonka kulutus on 6.20 L. Ero on noin 4.90 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Alfa Romeo Tonale on merkittävä etulyöntiasemassa – 280 hv verrattuna 132 hv:een. Ero on noin 148 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Alfa Romeo Tonale on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.20 s, kun taas Mazda MX-5 Roadster tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 2.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Alfa Romeo Tonale on melkein huomaamaton edellä – se yltää 212 km/h:een, kun taas Mazda MX-5 Roadster saavuttaa 204 km/h. Ero on noin 8 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Alfa Romeo Tonale vetää ratkaiseva voimakkaammin, 320 Nm verrattuna 152 Nm:een. Eroa on noin 168 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Alfa Romeo Tonale tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Mazda MX-5 Roadster on vakuuttava kevyempi – 1078 kg verrattuna 1600 kg:een. Painoero on noin 522 kg.
Tavaratilan koossa Alfa Romeo Tonale tarjoaa ratkaiseva enemmän – 500 L verrattuna 130 L:een. Ero on noin 370 L.
Kantavuudessa Alfa Romeo Tonale on vakuuttava parempi – 535 kg verrattuna 152 kg:een. Ero on noin 383 kg.
Alfa Romeo Tonale osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Alfa Romeo Tonale on monipuolisempi kokonaisuus.
Alfa Romeo Tonale on italialaisen muotoilun ja eläväisen ajokokemuksen yhdistelmä, joka tuo ripauksen draamaa arjen ratin taakse. Se hakee ostajan, joka haluaa erottua kaupungissa ja nauttia ajamisesta ilman kalliin näyttelemisen tuntua.
TiedotMazda MX-5 Roadster on ikoniseksi muodostunut avomalli, joka tarjoaa unohtumatonta ajonautintoa. Sen kevyt rakenne ja huipputarkka ohjaus tekevät jokaista matkaa erityiseksi, olipa tie suora tai mutkikas. Viehättävä muotoilu ja ajo-ominaisuudet vetoavat niin perinteisiin autoharrastajiin kuin uusiin tulokkaisiin.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40800 - 62100 €
|
Hinta
33200 - 39400 €
|
|
Kulutus L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Kulutus L/100km
6.20 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
62 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
12 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1600 - 1910 kg
|
Omamassa
1078 kg
|
|
Tavaratila
385 - 500 L
|
Tavaratila
130 L
|
|
Pituus
4528 mm
|
Pituus
3915 mm
|
|
Leveys
1835 mm
|
Leveys
1735 mm
|
|
Korkeus
1614 mm
|
Korkeus
1225 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1430 - 1550 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
510 - 535 kg
|
Kantavuus
152 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini MHEV, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
130 - 280 hv
|
Teho hv
132 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.2 - 10.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.30 s
|
|
Huippunopeus
194 - 212 km/h
|
Huippunopeus
204 km/h
|
|
Vääntömomentti
240 - 320 Nm
|
Vääntömomentti
152 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
96 - 206 kW
|
Teho kW
97 kW
|
|
Iskutilavuus
1332 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
1496 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
E
|
|
Merkki
Alfa Romeo
|
Merkki
Mazda
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.