Alfa Romeo Tonale SUV, hinta alkaen 43 100 €

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Alfa Romeo Tonale SUV vakuuttaa 268 hv 62 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 43 100 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 43 100 €
Tonale

Alfa Romeo Tonale

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 130 - 268 hv
  • Kulutus L/100km : 3,4 - 5,6 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 62 km

Ensivaikutelma: italialainen läsnäolo

Alfa Romeo Tonale ei pyri piiloutumaan katukuvassa: selkeästi italialainen keula, terävät linjat ja hieman kuppimainen katonlinja antavat sille sporttisen profiilin, joka erottuu tasaisesta SUV-virrasta. Pituus on noin 4 528 mm, eli kyseessä on kompaktimpi katumaasturi, joka sopii kaupunkiin mutta tarjoaa silti riittävästi road presencea. Etuosan ja valojen muotokieli viestivät persoonallisuutta ilman liikaa pröystäilyä. Kokonaisuutena Tonale näyttää enemmän koetulta kuin kompromissilta.

Ohjaamo: tyylikäs mutta käytännöllinen

Sisällä tunnelma on italialaisen muotoilun ja modernin käytännöllisyyden yhdistelmä: materiaalit ovat paikoin laadukkaita ja kojelauta hakee korkeatasoista vaikutelmaa, vaikka viimeistely ei aina yllä saksalaisten premiumien tasolle. Ohjauspyörä ja istuimet istuvat ajajan ympärille nätisti, mutta kova muovi saattaa vilahtaa ovipahveissa tai säilytystiloissa. Hyvä istuinmukavuus tekee pidemmistäkin matkoista miellyttäviä ja näkyvyys eteen on toimiva. Käyttöönotto kännykällä ja perusliitettävyydet löytyvät odotetusti.

Tilat ja arki: mahtuuko perhe mukaan?

Tonalen sisätila on viiden istuttava ja arjen tavaroille tarjolla on riittävä määrä paikkoja, mutta tavaratilan koko vaihtelee voimalinjan mukaan: esimerkiksi plug-in-hybridin perässä on usein pienempi tavaratila, josta löytyy tyypillisesti noin 385 litraa, kun kevyemmillä versioilla luku voi nousta noin 500 litraan. Takaistuimilla tilaa kahdelle aikuiselle on kohtuullisesti mutta kolmas keskellä matkustaa tiiviimmin; selkänojat voi kaataa ja tilaa saa laajennettua aina reiluihin 1 430–1 550 litraan riippuen mallista. Korkeus ja tavaratilan muoto ovat käytännöllisiä ostoskassien ja lastenrattaiden kanssa. Lyhyesti: arki hoituu, mutta tilakuski ei saa lippua ”maailman tilavin” -luokkaan.

Ajettavuus: sielukas vai arkinen?

Ajodynamiikka on Tonalen valttikortti: ohjaustuntuma on suorempi ja terävämpi kuin monessa kilpailijassa, ja jousitus tarjoaa harmonian välillä tarkkuus ja mukavuus. Plug-in-hybridiversio (tuottaa 280 hv) kiihtyy paperilla reilusti, 0–100 km/h noin 6,2 sekunnissa, kun 160 hevosvoiman MHEV ja 130 hevosvoiman diesel ovat rauhallisempia mutta taloudellisempia vaihtoehtoja. Nelivetoinen PHEV tuntuu vetävältä ja dynaamiselta, kun taas etuvetoinen MHEV paketoi kevyemmän tunteen ja alhaisemmat kulut. Päivittäisessä kaupunkiajossa Tonale pysyy ketteränä, mutta kovemmissa kaarteissa huomio kannattaa kiinnittää painoon ja rengasvalintaan.

Kulutus ja sähköinen ulottuvuus

Sähköisyys on keskeinen osa tarjontaa: plug-in-hybridissä on noin 12 kWh akku ja WLTP-lukujen mukaan noin 62 km sähköistä toimintamatkaa, mikä riittää monen työmatkan sähköiseksi ajoksi ilman polttoaineen käyttöä. Kun akku tyhjenee, kulutus on riippuvainen moottoriversiosta ja ajo-olosuhteista — hybridinä mittarissa voi näkyä yhdistelmien kulutukseksi noin 1,3 l/100 km (PHEV, laskennallinen), MHEV noin 5,6 l/100 km ja diesel noin 5,3 l/100 km vakiotavoissa. Käytännössä PHEV säästää polttoainetta eniten, jos sen sähköiset matkat ovat säännöllisiä ja lataus on helppoa. Pitkillä maantiesiirroilla MHEV tai diesel tarjoavat vakaamman kulutuksen ilman tarvetta jatkuville latauksille.

Avustimet ja näyttöjen maailma

Tonalen varustetasot sisältävät nykyaikaiset kuljettajaa avustavat järjestelmät, kuten mukautuvan vakionopeudensäätimen ja kaistavahdoin tukea tarjoavia toimintoja, jotka tekevät pitkistä siirtymistä vähemmän rasittavia. Infotainment on selkeästi suunniteltu arkea ajatellen, älypuhelinintegraatio toimii ja kojelaudan näytöt ovat riittävän suuria mutta ohjelmiston reagointi voi tuntua ajoittain hitaalta kilpailijoihin verrattuna. Akustinen eristys on kohtuullinen ja sisällä keskustelu onnistuu ilman huutoa myös moottorin käydessä, erityisesti hybridimuodoissa. Turvallisuuspisteet ja apujärjestelmät antavat tunteen nykyaikaisesta paketista, mutta parannettavaa on käyttöliittymän viimeistelyssä.

Kenelle Tonale sopii?

Tonale sopii ostajalle, joka haluaa italialaista muotoilua ja selkeää persoonallisuutta kompaktiin SUV-pakettiin, ja joka arvostaa ajettavuutta enemmän kuin pelkkää käytännöllisyyttä. Plug-in-hybridiversio kiinnostaa kaupunkilaisperhettä tai pendelöijää, joka voi hyödyntää 62 km sähköistä ulottuvuutta ja vähentää päivittäisiä tankkauksia, kun taas MHEV- ja dieselmallit palvelevat niitä, jotka haluavat yksinkertaisempaa arkea ja pitempiä matkoja ilman latausta. Hinta ja varustelu saattavat tulla vastaan premium-luokassa kilpaillessa, joten ostajan kannattaa vertailla varustetasot ja koeajaa eri voimalinjat. Yhteenvetona Tonale tarjoaa tunteita ja teknologiaa, mutta kompromisseja käytännöllisyydessä kannattaa punnita ennen ostopäätöstä.

Suosituimmat vertailut

Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Stelvio
VS
Mietitkö, valitsetko Alfa Romeo Tonale vai Alfa Romeo Stelvio? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Tonale
VS
Alfa Romeo Junior ja Alfa Romeo Tonale tarjoavat molemmat upeita ajokokemuksia, mutta niiden lähestymistavat ovat hyvin erilaisia. Juniorin retrotyyli ja sporttisuus viehättävät autoharrastajia, kun taas Tonale yhdistää modernin muotoilun ja hybriditeknologian. Vertailussa korostuu, kuinka kumpikin …
20220713_ar_tonale_veloce_017-62cea8da1df0f
20220713_ar_tonale_veloce_014-62cea9188c509
20220713_ar_tonale_veloce_011-62cea94b3aab6
20220713_ar_tonale_veloce_015-62cea900a8b76
20220713_ar_tonale_veloce_020-62cea1ddc130d
20220713_ar_tonale_veloce_021-62cea1cc66ba6

Arvostelut

5 (1 Arvostelut)
arvioi
Mika Marjanen
8.12.2025 klo 16.14.54

Tonale isompi tehokkaampi ulkonäkö parempi sisätilat isommat sisätilat .olen ajanut molempia toyota väritön hajuton huonompi ajaa

Kustannukset ja kulutus
Hinta
43 100 - 64 700 €
Kulutus L/100km
3,4 - 5,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
62 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
77 - 138 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 600 - 1 910 kg
Tavaratila
385 - 500 L
Pituus
-
Leveys
1 835 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
510 - 535 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
130 - 268 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,9 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
320 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
96 - 197 kW
Iskutilavuus
1 332 - 1 598 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
D, B, E
Merkki
Alfa Romeo

Suosituimmat vertailut

Onko Alfa Romeo Tonale saatavana eri vetotavoilla?

Alfa Romeo Tonale on saatavilla Etuveto tai Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.