Vertaa tehoa (520 hv vs 601 hv), tavaratilaa ja hintaa (58 400 € vs 60 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Alfa Romeo Giulia vai BMW i4?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Alfa Romeo Giulia on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 58 400 € , kun taas BMW i4 maksaa 60 000 € . Ero on noin 1 668 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i4 tarjoaa vähän enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 520 hv:een. Ero on noin 81 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i4 on minimaalisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,7 s, kun taas Alfa Romeo Giulia tarvitsee 3,9 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i4 vetää huomattavasti voimakkaammin, 795 Nm verrattuna 600 Nm:een. Eroa on noin 195 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Alfa Romeo Giulia on selvästi kevyempi – 1 640 kg verrattuna 2 070 kg:een. Painoero on noin 430 kg.
Tavaratilan koossa Alfa Romeo Giulia tarjoaa hieman enemmän tilaa – 480 L verrattuna 470 L:een. Ero on noin 10 L.
Kantavuudessa Alfa Romeo Giulia tarjoaa lievästi enemmän – 535 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 55 kg.
BMW i4 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Alfa Romeo Giulia hurmaa italialaisella tyylillä ja ajamisen riemulla — ohjaus on tarkka ja muotoilu herättää katseita jokaisessa mutkassa. Se on auto niille, jotka ostavat sydämellään eivätkä pelkällä listalla, eli valmiina antamaan anteeksi pienen käytännöllisyystason puutteen vastineeksi aidosta ajonautinnosta.
TiedotBMW i4 yhdistää BMW- tunnon sähköiseen hiljaisuuteen, tarjoten ajettavuutta ja ilmettä jotka saavat hymyilemään ilman pakoputken pauketta. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja käytännölliset, joten se tuntuu fiksulta valinnalta niille, jotka haluavat urheilullisuutta arkeen ilman kompromisseja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
58 400 - 107 300 €
|
Hinta
60 000 - 76 000 €
|
|
Kulutus L/100km
5,4 - 10,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
514 - 613 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
141 - 229 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 640 - 1 735 kg
|
Omamassa
2 070 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
480 L
|
Tavaratila
470 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 860 - 1 874 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
415 - 535 kg
|
Kantavuus
445 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
210 - 520 hv
|
Teho hv
286 - 601 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
470 - 600 Nm
|
Vääntömomentti
400 - 795 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
154 - 382 kW
|
Teho kW
210 - 442 kW
|
|
Iskutilavuus
2 143 - 2 891 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Alfa Romeo
|
Merkki
BMW
|