Vertaa tehoa (280 hv vs 226 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 800 € vs 26 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Abarth 600 vai VW ID.Polo?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW ID.Polo on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Abarth 600 maksaa 43 800 € . Ero on noin 17 709 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.Polo: se kuluttaa 13,3 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Abarth 600, jonka kulutus on 17,5 kWh/100km. Ero on noin 4,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.Polo suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 454 km:een, noin 110 km enemmän kuin Abarth 600.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Abarth 600 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 280 hv verrattuna 226 hv:een. Ero on noin 54 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Abarth 600 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,9 s, kun taas VW ID.Polo tarvitsee 6,8 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Abarth 600 vetää jonkin verran voimakkaammin, 345 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 55 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.Polo on tuskin kevyempi – 1 568 kg verrattuna 1 700 kg:een. Painoero on noin 132 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.Polo tarjoaa vähän enemmän tilaa – 441 L verrattuna 360 L:een. Ero on noin 81 L.
Kantavuudessa VW ID.Polo tarjoaa merkittävästi enemmän – 444 kg verrattuna 225 kg:een. Ero on noin 219 kg.
VW ID.Polo hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Abarth 600 on pieni katupeto, joka saa kadut tuntumaan omalta ralliradalta ja kerää katseita vaivattomasti. Se sopii ostajalle, joka arvostaa pirteää ajettavuutta ja persoonallista tyyliä ilman turhan vakavaa asennetta.
Tiedot
VW ID.Polo tuo Polon perusvahvuudet sähköaikaan: hiljainen ja mukava arjessa, yllättävän suuri tavaratila ja selkeä, perinteisempi käyttölogiikka haptisine painikkeineen. Se sopii parhaiten rauhallista ja vaivatonta etenemistä arvostavalle, kun taas ajohuvia tai kovia moottoritienopeeduksia hakeva voi kaivata terävämpää vaihtoehtoa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 800 - 47 900 €
|
Hinta
26 000 - 43 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,5 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
344 km
|
Sähköinen toimintasäde
424 - 454 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 700 kg
|
Omamassa
1 568 - 1 635 kg
|
|
Tavaratila
360 L
|
Tavaratila
441 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 779 mm
|
Leveys
1 816 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
225 kg
|
Kantavuus
444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
237 - 280 hv
|
Teho hv
116 - 226 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 6,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
345 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
174 - 207 kW
|
Teho kW
85 - 166 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Abarth
|
Merkki
VW
|