@ Abarth / Stellantis Media
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Abarth 500 595 695 vs Ford Tourneo Connect – Kumpi auto on parempi valinta?

Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Abarth 500 595 695 vai Ford Tourneo Connect?

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Ford Tourneo Connect on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 31900 €, kun taas Abarth 500 595 695 maksaa 38000 €. Ero on noin 6090 €.

Toimintamatkassa Abarth 500 595 695 suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 265 km:een, noin 146 km enemmän kuin Ford Tourneo Connect.

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Abarth 500 595 695 on kevyt etulyöntiasemassa – 155 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 5 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Abarth 500 595 695 on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7 s, kun taas Ford Tourneo Connect tarvitsee 10.10 s. Ero on noin 3.10 s sekuntia.

Huippunopeudessa Ford Tourneo Connect on jonkin verran edellä – se yltää 186 km/h:een, kun taas Abarth 500 595 695 saavuttaa 155 km/h. Ero on noin 31 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Tourneo Connect vetää huomattava voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 235 Nm:een. Eroa on noin 115 Nm.

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Ford Tourneo Connect tarjoaa vähän enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 4.

Omapainossa Abarth 500 595 695 on melkein huomaamaton kevyempi – 1410 kg verrattuna 1542 kg:een. Painoero on noin 132 kg.

Tavaratilan koossa Ford Tourneo Connect tarjoaa vakuuttava enemmän – 1720 L verrattuna 185 L:een. Ero on noin 1535 L.

Maksimikantavuudessa Ford Tourneo Connect pärjää selvä paremmin – jopa 3105 L, noin 2555 L enemmän kuin Abarth 500 595 695.

Kantavuudessa Ford Tourneo Connect on selvä parempi – 818 kg verrattuna 385 kg:een. Ero on noin 433 kg.

Kuka voittaa vertailun?

Ford Tourneo Connect osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Tourneo Connect on monipuolisempi kokonaisuus.

alkaen noin 31 900 €
Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Connect

  • Moottorityyppi : Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 102 - 150 hv
  • Kulutus L/100km : 0.5 - 6.9 L
  • Sähköinen toimintasäde : 116 - 119 km
Tiedot

Abarth 500 595 695

Fiatin legendaarinen 500 on saanut uusia ilmeitä ja tehoja 595- ja 695-malleissa, jotka vievät kaupungissa ajamisen täysin uudelle tasolle. Nämä sporttiset versiot yhdistävät tyylikkään muotoilun ja erinomaisen ajettavuuden, tarjoten kuljettajalleen unohtumatonta kokemusta. Oli kyseessä sitten päivän kaupunkiseikkailu tai pidempi matka, 595 ja 695 ovat valintoja, jotka varmasti herättävät huomiota.

Tiedot
New Abarth 695 Competizione (4) @ Abarth / Stellantis Media
New Abarth 695 Competizione (2) @ Abarth / Stellantis Media
New Abarth 695 Competizione (3) @ Abarth / Stellantis Media
New Abarth 695 Competizione (14) @ Abarth / Stellantis Media
New Abarth 595 @ Abarth / Stellantis Media
newabarthf595pack-62273022a7f13_6232f53f6a918 @ Abarth / Stellantis Media

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect on monikäyttöinen perheauto, joka yhdistää arjen järkevyyden ja mukavan ajotuntuman ilman turhaa korostelua. Tilankäyttö ja käytännölliset ratkaisut tekevät siitä mainion kumppanin niin kaupunkiajoon kuin viikonloppureissuillekin — mukava, ei pröystäilevä valinta käytännön ihmisen autoksi.

Tiedot
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__EXT_07 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__EXT_08 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__EXT_13 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__INT_22 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__INT_31 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Abarth 500 595 695
Ford Tourneo Connect
500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media
Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kustannukset ja kulutus
Hinta
38000 - 46000 €
Hinta
31900 - 48900 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
0.5 - 6.9 L
Kulutus kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
242 - 265 km
Sähköinen toimintasäde
116 - 119 km
Akun kapasiteetti
37.80 kWh
Akun kapasiteetti
19.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
11 - 164 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
32 - 50 L

Mitat ja kori
Kori
Hatchback
Kori
Korkeakattoinen farmari
Istuimet
4
Istuimet
5
Ovet
3
Ovet
5
Omamassa
1410 - 1435 kg
Omamassa
1542 - 1781 kg
Tavaratila
185 L
Tavaratila
1213 - 1720 L
Pituus
3673 mm
Pituus
4500 - 4868 mm
Leveys
1682 mm
Leveys
1855 mm
Korkeus
1518 mm
Korkeus
1833 mm
Maksimi tavaratila
550 L
Maksimi tavaratila
2556 - 3105 L
Kantavuus
370 - 385 kg
Kantavuus
563 - 818 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston tyyppi
-
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
155 hv
Teho hv
102 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.1 - 13.5 s
Huippunopeus
155 km/h
Huippunopeus
175 - 186 km/h
Vääntömomentti
235 Nm
Vääntömomentti
220 - 350 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
114 kW
Teho kW
75 - 110 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1498 - 1968 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2023
Mallivuosi
2024 - 2025
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F
Merkki
Abarth
Merkki
Ford

Samankaltaiset vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Onko Abarth 500 595 695 saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.