Leapmotor B05 Viistoperä, hinta alkaen 29 100 €

Leapmotor B05 on tilava ja käytännöllinen sähköauto, joka sopii hyvin perheen arkeen ja pidempiinkin siirtymiin mukavuutta painottaen. Sen selkeä, moderni muotoilu ja rauhallinen ajoominaisuus tekevät siitä helposti lähestyttävän vaihtoehdon kaupunkiin ja maantieajoon.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Leapmotor B05 yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 29 100 €
B05

Leapmotor B05

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Takaveto
  • Teho hv 218 hv
  • Kulutus kWh/100km 15,8 - 15,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 401 - 482 km

Hiljainen statementti kadulla

Leapmotor B05 on leveä (1,88 m) ja matalalinjainen sähköinen hatchback, joka näyttää arkea kalliimmalta ilman yliyrittämistä. Pitkälle vedetty keula, puhdaslinjaiset pinnat ja coupemainen perä tuovat vakuuttavan olemuksen, mutta näkyvyys taakse on muotoilun hinnalla vain keskitasoa. Leveys antaa auton tuntua pykälää isommasta luokasta ja myös ohjaamon hartiatilaan se heijastuu. Malli on saatavana kahtena versiona, B05 BEV Pro – Life ja B05 BEV ProMax – Design, jolloin varustelu ja akkuvaihtoehdot osuvat eri tarpeisiin. Kokonaisuutena vaikutelma on kypsä ja hillitty, enemmän moderni kuin räväkkä.

Ohjaamo, jossa minimalismi johtaa

Ohjaamo on pelkistetty ja siisti, materiaalit tuntuvat hintaluokka huomioiden asiallisilta ja viimeistely on tasainen. Suuri keskinäyttö pyörittää OS 4.0 Plus -käyttöjärjestelmää, ja monet toiminnot – myös ilmastointi – hoidetaan ruudun kautta. Selkeys on hyvällä tasolla, mutta vähäiset pikapainikkeet vaativat totuttelua ja voivat lisätä valikossa sukeltelua ajon aikana. Istuinasento on useimmille miellyttävä, mutta ohjauspyörän säätövara tuntuu osalla kuljettajista rajalliselta. Puhelinsovellus ja digitaalinen avain, esilämmitys ja latauksen ajastus tuovat arkeen käteviä etuja ilman erillisiä lisäpaketteja.

Tilaa leveydellä, ei välttämättä korkeudella

B05 on viisipaikkainen, ja takapenkillä on poikkeuksellisen hyvä polvitila sekä aivan tasainen lattia, mikä helpottaa kolmen aikuisen matkustamista. Takaistuimen selkänojat kallistuvat jopa 27 astetta, mikä parantaa viihtyvyyttä pidemmillä siivuilla. Tavaratilan ilmoitettu perusmitta on 295 litraa, vaikka eri julkaisuissa näkee myös suurempia lukemia; käytännössä perä on arjessa toimiva, mutta ei luokan kärjessä korkeussuunnassa. Selkänojat kaatamalla tila venyy huomattavasti ja kuormatila on silloin käyttökelpoinen myös isommille esineille. Kaupunkiarjessa leveys tekee sisätiloista miellyttävät, mutta kapeissa parkkihalleissa peileille jää vähemmän liikkumavaraa.

Takaveto tuo tasapainoa, suoritus riittää arkeen

Takaveto ja akuston matala painopiste tuovat käytökseen rauhallista neutraaliutta, joka tekee B05:stä helpon ja ennakoitavan. 160 kW/218 hv ja 240 Nm siirtävät auton 0–100 km/h 6,7 sekunnissa, joten liittymiset ja ohitukset hoituvat ripeästi ilman draamaa. Yksivaihteinen automaatti pitää etenemisen pehmeänä, ja massaa (noin 1,8 tonnia) auto käyttää edukseen vakautena. Moottoritiellä suuntavakavuus on hyvä, mutta elektronisesti rajoitettu 160 km/h leikkaa reservit Saksan ja Itävallan nopeimmilla pätkillä. Yli 120 km/h nopeuksissa kuuluu hiukan tuulensuhinaa, kuitenkin kokonaisvire pysyy rauhallisena.

Sähköarki, joka pitää vauhdin yllä

WLTP-toimintamatka on akkuversiosta riippuen 401 tai 482 km, ja kulutuslukemat ovat 15,8–15,9 kWh/100 km, mikä on luokan mittapuulla tehokasta. Reaalimaailmassa suuremmalla akulla noin 430–440 km on saavutettavissa suotuisissa oloissa, kun taas talvi ja moottoritie syövät osansa. B05:n valtti on pikalataus: DC-teho yltää noin 170–174 kW:iin, ja 30–80 % onnistuu tyypillisesti 17–18 minuutissa. Tällainen rytmi pitää matkavauhdin korkeana, koska tauko on käytännössä kahvitauon mittainen. Kaupungissa ja taajamissa hiljainen voimansiirto ja välitön vaste tekevät ajosta mutkatonta.

Avustimet ja ruudut, hyödyt ja kompromissit

Ajon apuna on kattava peruspaketti, jossa mukautuva vakionopeudensäädin ja kaista-avustin keventävät pitkän matkan kuormaa, ja kamerat helpottavat pysäköintiä heikosta takaikkunan näkyvyydestä huolimatta. Näytönohjaus tarjoaa paljon toimintoja, mutta myös keskittää liikaa huomiota ruutuun, mikä ei miellytä kaikkia. Puhelinsovellus tuo etäohjauksen, lataussuunnitelmat ja akun esilämmityksen, jotka säästävät aikaa ja energiaa etenkin talvella. Turvataso ja avustimien hienosäätö vaikuttavat kypsiltä, mutta Euro NCAP -luokitus ja pitkän aikavälin kokemus Euroopassa ovat vielä kehittymässä.

Kenelle B05 sopii?

Hinta–laatu-suhteen, ripeän pikalatauksen ja vakaan ajotuntuman yhdistelmä palvelee parhaiten sähköautoilun järkihankkijoita ja työmatkapainotteista käyttöä. Perheelle, jossa on kaksi lasta, takapenkin tilat ja säädettävät selkänojat tekevät arjesta helppoa, kun taas tavaratilan perusmitta vaatii lomamatkoilla harkittua pakkausta. Pitkiä moottoritiepätkiä yli 160 km/h ajavalle rajoitettu huippunopeus on selkeä kompromissi. Perinteistä nappulalogikkaa arvostava joutuu sopeutumaan näyttöpainotteiseen ohjaukseen. Kun lähtöhinta Euroopassa on kilpailukykyinen ja varustelu runsas, B05 puhuttelee ostajia, joille tärkeintä on paljon autoa järkevällä budjetilla ja mahdollisimman vähillä lataustauoilla.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
29 100 - 33 200 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15,8 - 15,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
401 - 482 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 775 - 1 855 kg
Tavaratila
295 L
Pituus
-
Leveys
1 880 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
363 - 370 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
218 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,7 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
240 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
160 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Leapmotor
Mitä vetotapavaihtoehtoja Leapmotor B05 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.