KGM Tivoli SUV, hinta alkaen 19 800 €

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi

Tivoli on monikäyttöinen ja urbaani katumaasturi, joka tarjoaa käytännöllisen ja taloudellisen ratkaisun arkeen sekä helpon kaupunkiajettavuuden. Sisältä se on yllättävän tilava ja varustelultaan käytännöllinen, ja ajo tuntuu rauhalliselta ja mukavuuteen painottuvalta.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista KGM Tivoli yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

alkaen 19 800 €
Tivoli

KGM Tivoli

  • Moottorityyppi Bensiini
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 163 hv
  • Kulutus L/100km 7,1 - 8,4 L/100km

Hiljaisen järjen muoto

KGM Tivoli on käytännönläheinen pieni SUV, jonka selkeälinjainen kori ja korkea keula antavat asiallisen olemuksen ilman turhaa koreilua. Mittasuhteet helpottavat arkea: 1810 mm leveys mahtuu pysäköintiruutuihin ja korkea istuma-asento parantaa näkyvyyttä risteyksissä. Viimeistely on siistiä, mutta lähikontaktissa ulkoverhoilun yksityiskohdat ja kromikoristeiden sävy kertovat enemmän toiminnasta kuin hienostelusta. Kokonaisuus näyttää varmalta valinnalta ostajalle, joka arvostaa selkeyttä ja helppoa käyttämistä enemmän kuin trendikästä näyttävyyttä.

Ohjaamo arjen ehdoilla

Ohjaamossa painopiste on käytännöllisyydessä: suuret säilytyslokerot, loogiset kytkimet ja helposti pyyhittävät pinnat palvelevat kiireistä arkea. Materiaalit ovat pääosin kovia muoveja, ja yksittäisiä narahteluja esiintyy, mikä heikentää laatutuntumaa pitkällä aikavälillä. Infotainment on toimiva Apple CarPlayn ja Android Auto -yhteensopivuuden ansiosta, mutta grafiikat ja valikkorakenne tuntuvat edelliseltä vuosikerralta. Usein jo perusversioissa on lämmitettävät istuimet ja laaja varustepohja, mikä nostaa vastinetta rahalle, vaikkei premium-fiilistä synnykään.

Tilat jotka yllättävät

Tivoli tarjoaa luokassaan avarat takatilat: kaksi aikuista mahtuu taakse kunnolla sekä pää- että jalkatilan puolesta. Tavaratila on 395 litraa, mikä riittää vaivatta viikkoruuan, lastenvaunujen tai kahden ison matkalaukun kuljettamiseen. Käytettävyydessä on kompromisseja, kuten hieman korkea lastauskynnys ja askelma, joka jää selvästi näkyviin selkänojia kaadettaessa. Näkyvyys on hyvä korkeiden ikkunalinjojen ja pystyn istuma-asennon ansiosta, joten kaupunkiajo ja ahtaat parkit sujuvat luontevasti.

Rauhallinen etenijä

Kaikissa versioissa on 1.5 GDI-T -bensiinimoottori, joka tuottaa 163 hv ja 260–280 Nm väännön, mikä riittää joustavaan etenemiseen muttei houkuttele sporttiseen ajoon. Käsivalintainen vaihteisto tarjoaa paremman tuntuman ja maltillisemman kulutuksen, kun taas automaatti vaihtaa laiskanoloisesti etenkin kaupunkinopeuksissa. Etuveto on useimmille järkivalinta, mutta neliveto tuo liukkaalle kelille lisäpitoa painon ja kulutuksen kasvaessa. Valikoima kattaa sekä 2WD- ja 4WD-vaihtoehdot manuaalina tai automaattina, ja varustetasoissa mainittakoon Nomad, Core, Bliss, Black sekä automaattipainotteinen Lux ja erikoismalli Limited 50.

Kulutus ja kustannukset

Valmistajan ilmoittama kulutus asettuu 7,1–8,4 l/100 km (CO2 162–192 g/km) alueelle, ja käytännössä automaatti sekä neliveto nostavat lukemia selvästi. Se tarkoittaa, että pitkällä aikavälillä polttoainekulut ovat korkeammat kuin monissa kilpailijoissa, etenkin kaupunkipainotteisessa ajossa. Toisaalta hankintahinta on maltillinen ja varusteita saa paljon jo alatasoilla, mikä tasaa kokonaiskustannusta. Omistamisen mielenrauhaa lisää viiden vuoden / 100 000 mailin takuu, joka on tässä hintaluokassa vahva myyntivaltti.

Tekniikka joka auttaa, ei hämmennä

Turva- ja kuljettaja-avustimet muodostavat laajan peruspaketin, johon kuuluu tyypillisesti kaistatoimintoja, törmäyksenestoa ja pysäköintiä helpottavia ratkaisuja. Järjestelmien kalibrointi on varsin lempeä, joten arjessa ne tukevat enemmän kuin ärsyttävät, vaikkei hienostuneisuus yllä luokan huipulle. Infotainmentin liitettävyys on nykyaikainen, mutta tehdasnavigoinnin ulkoasu ja käytettävyys laahaavat perässä. On myös syytä huomioida, että uusinta Euro NCAP -arviointia KGM-brändätylle mallille ei vielä ole, joten turvallisuustaso kannattaa tarkistaa varustekohtaisesti.

Kaupungin kaveri, ei moottoritien kuningas

Kaupunkiajossa Tivoli on elementissään: korkea istuma-asento, hyvä näkyvyys ja kompaktit mitat tekevät ajosta vaivatonta. Epätasaisella tiellä jousitus voi iskeä läpi terävissä saumoissa, ja karkea asfaltti sekä tuuli nostavat melua etenkin moottoritienopeuksissa. Pitkille matkoille löytyy luokasta rauhallisempia ja taloudellisempia vaihtoehtoja, mutta satunnaisilla reissuilla vakaus on riittävä. Painoluokka (noin 1300–1417 kg) tukee ”rento arki” -profiilia: varman tuntuista etenemistä ilman urheilullisia yllättäjiä.

Kenelle sopii?

Tivoli puhuttelee ostajaa, joka asettaa tilat, käytännölliset varusteet ja järkevän hinnan ajodynamiikan ja fiinien materiaalien edelle. Budjettitietoinen perhe ja mukavuutta arvostava yksityisautoilija saavat runsaasti vastinetta rahalle, etenkin kun huomioidaan laaja vakiovarustus ja pitkä takuu. Työmatkoja pääosin moottoritiellä ajava tai ajotuntumaa kaipaava kuljettaja voi kuitenkin kaivata hiljaisempaa, taloudellisempaa ja ketterämpää vaihtoehtoa. Kokonaisuutena pieni SUV nimeltä Tivoli on järkivalinta, kun arjen helppous, tilavuus ja varustetaso nousevat ostoslistan kärkeen.

Suosituimmat vertailut

Toyota Yaris Cross
KGM Tivoli
VS
Toyota Yaris Cross ja KGM Tivoli suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
MG Marvel R
KGM Tivoli
VS
Mietitkö, valitsetko MG Marvel R vai KGM Tivoli? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
serpimg_TraiKe

Arvostelut

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
19 800 - 33 200 €
Kulutus L/100km
7,1 - 8,4 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
162 - 192 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 300 - 1 417 kg
Tavaratila
395 L
Pituus
-
Leveys
1 810 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
473 - 503 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
163 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
260 - 280 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
120 kW
Iskutilavuus
1 497 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
F, G
Merkki
KGM

Suosituimmat vertailut

Renault Captur
KGM Tivoli
VS
Renault Captur vastaan KGM Tivoli: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
SsangYong Tivoli
KGM Tivoli
VS
Mietitkö, valitsetko SsangYong Tivoli vai KGM Tivoli? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
GWM HAVAL Jolion Pro
KGM Tivoli
VS
Mietitkö, valitsetko GWM HAVAL Jolion Pro vai KGM Tivoli? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Millaisia voimalinjoja KGM Tivoli:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.