XPeng G9 SUV, hinta alkaen 62 100 €

4.7 (4 Arvostelut)
arvioi

XPeng G9 SUV vakuuttaa 575 hv 585 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 62 100 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 62 100 €
G9

XPeng G9

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 351 - 575 hv
  • Kulutus kWh/100km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 502 - 585 km

Katseenkääntäjä: muotoilu jolla on itsevarmuutta

XPeng G9 erottuu linjakkaalla, mutta massiivisella ulkonäöllään: pituus on noin 4891 mm, leveys 1937 mm ja korkeus noin 1680/1670 mm, mikä antaa tielle vahvan läsnäolon ilman turhaa pröystäilyä. Etuosan puhdasvaloa korostavat valot ja sulavat sivulinjat tekevät siitä modernin ja urbaanin näköisen katumaasturin. Kokonaisuus näyttää enemmän eurooppalaiselta premium-kilpailijalta kuin uutuudelta Aasian markkinoilta, ja ulkomuoto elää ihan riittävästi niin kaupungissa kuin moottoritielläkin.

Ohjaamo, jossa tekniikka kohtaa käytännöllisyyden

Sisätilat yhdistävät leveät näyttöpinnat ja harmonisen materiaalivalikoiman, jossa pehmeät pinnat ja metallinhohtoiset yksityiskohdat pyrkivät tuomaan laatutuntua. Istuinmukavuus on kunnossa viidelle ja kuljettajan ergonomia huomioitu pitkien matkojen ajoon, vaikka viimeiset viimeistelyyksityiskohdat eivät aina yllä saksalaisten tasolle. Näytöt ja kosketusherkät pinnat tuovat modernin tuntuman, mutta fyysisten painikkeiden vähyys voi jakaa mielipiteitä arkikäytössä.

Tavaratila ja arjen käytännöllisyys ilman yllätyksiä

XPeng G9 tarjoaa perusmuodossaan reilun 660 litran tavaratilan ja maksimissaan noin 1576 litraa kun takapenkit kaadetaan, joten perheen viikonloppureissut ja ostokset hoituvat helposti. Auton massa vaihtelee noin 2210–2395 kg, mikä tarkoittaa hyvää varustelutasoa ja äänieristystä, mutta kantavuutta tulee vertailla käytännön kuormitusvaatimuksiin. Kokonaispituus ja leveys tekevät pysäköinnistä tavanomaista katumaasturia vaativampaa kaupungissa, mutta sisätilojen neljä-neljä istuintilaa tuntuvat leveämmiltä kuin ulkomitat antavat ymmärtää.

Ajettavuus: mukava pitkille osuuksille, pirteä suoraviivaisuutta kaipaavalle

Malliston pääversiot kattavat Standard- ja Long Range -RWD-mallit sekä Performance AWD -vaihtoehdon; teho vaihtelee 351 hv ja 575 hv välillä ja kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 6,6 s, 6,4 s ja 4,2 s riippuen versiosta, joten tarjontaa löytyy rauhallisesta matkanteosta vauhdikkaampaan ajoon. Ajossa G9 korostaa mukavuutta ja vakautta: raskaudesta huolimatta alusta pidättelee vaimennusta hyvin ja ohjaus on riittävän tarkka arkinopeuksissa, vaikka urheilullinen viimeinen terä puuttuukin. Nelivetoisena Performance-malli antaa selvästi enemmän pitoa ja kiihtyvyyttä, mutta samalla kulutus ja kantavuus muuttuvat arjen vaatimuksiksi.

Sähköisyys arjessa: luvatut kilometrit eivät aina tarkoita samaa käytössä

G9:n WLTP-lukemat ovat vakuuttavat: Long Range -malli antaa noin 585 km, Standard Range noin 502 km ja Performance noin 540 km arvot, ja energiankulutus on valmistajan mukaan noin 18,4–20,1 kWh/100 km riippuen versiosta. Akkuja on tarjolla noin 78,2–92,2 kWh, mutta käytännön toimintasäde vaihtelee talviolosuhteissa, kovassa vauhdissa ja pitkissä moottoritiematkoissa, jolloin realistinen päivittäinen toimintasäde asettuu usein WLTP-lukemaa alemmaksi. Pikalatausnopeudet ja latausinfrastruktuuri vaikuttavat merkittävästi matkasuunnitteluun: kaupungissa ja pidemmillä lenkeillä oikea lataustapa nostaa käytännön arvoa huomattavasti.

Ajon apurit ja infotainment: iso näyttö, isot lupaukset

Infotainment-järjestelmä tarjoaa suuret, selkeät näytöt ja laajan älyominaisuuksien kirjon päivityksillä, ja kuljettajaa avustavat aktiiviset järjestelmät pyrkivät ottamaan arjen pikkutyöstä osan pois. ADAS-ominaisuudet kuten adaptiivinen vakionopeussäädin ja kaistanseuranta löytyvät, mutta järjestelmien suorituskyky kannattaa varmistaa koeajolla oman ajotavan ja paikallisten liikenneolosuhteiden perusteella. Yhdistettynä OTA-päivityksiin järjestelmä voi parantua ajan myötä, mutta käyttäjän odotukset integraation ja käytettävyyden suhteen kannattaa pitää realistisina.

Kuka hyötyy eniten: perhe, matkailija vai tekniikan ystävä?

XPeng G9 sopii ostajalle, joka haluaa modernin, hyvin varustellun sähkö-SUV:n pitkällä toimintasäteellä ja tilavilla sisätiloilla ilman premium-merkin hintalappua. Long Range kiinnostaa niitä, jotka ajavat pitkiä osuuksia ilman jatkuvaa lataamista, kun taas Performance on selkeä valinta suorituskykyä arvostavalle. Perheille ja tekniikasta innostuneille G9 tarjoaa houkuttelevan yhdistelmän tilaa, ajo-ominaisuuksia ja modernia varustelua, mutta ostajan kannattaa tarkistaa varustelun ja käytännön kulutuksen vaikutus arkipäivän kustannuksiin.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
62 100 - 75 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
2 210 - 2 395 kg
Tavaratila
660 L
Pituus
-
Leveys
1 937 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
515 - 520 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
351 - 575 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
258 - 423 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
XPeng
Onko XPeng G9 saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.