VW ID. Buzz Cargo Pakettiauto, hinta alkaen 53 000 €

VW ID. Buzz Cargo Pakettiauto vakuuttaa 340 hv 455 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 53 000 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 53 000 €
ID. Buzz Cargo

VW ID. Buzz Cargo

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 19,2 - 20,3 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 330 - 455 km

Muoto ja katseenvangitsija

ID. Buzz Cargo jatkaa Volkswagenin retrolinjaa modernilla otteella: pyöreitä muotoja ja korkeaa keulaa yhdistävä ulkonäkö erottuu kaupunkireitillä ilman turhaa kiillotusta. Mitat (pituus 4,712 mm, leveys 1,985 mm, korkeus 1,932 mm) antavat sille vahvan tienpäälläolon ja samalla riittävät mittasuhteet tavaralavalle. Kaupallinen design on hillitty mutta tunnistettava, ja mustat yksityiskohdat korostavat utilitaristista luonnetta.

Ohjaamo: työkalupakki mukavuudella

Etupaneeli on suunniteltu käytännölliseksi: kolme istumapaikkaa, selkeät säilytystilat ja helposti puhdistettavat materiaalit tekevät arjesta vaivattomampaa. Kuljettajan työympäristö on suuntaa-antava Volkswagenin linjalle, eli näyttö ja hallintalaitteet ovat modernit mutta ei ylipäätään monimutkaiset. Kovemmassakin käytössä istuimet ja ohjaus säilyttävät toiminnallisuutensa ilman turhaa hienostelua.

Tavaratila joka kantaa päivän työt

Tavaratilan maksimikapasiteetti on 3 900 litraa, mikä tarkoittaa käytännössä tilaa esimerkiksi lavakääröille, työkaluille tai irtotavaroille useiden toimitusten tarpeisiin. Mallin maksimikuorma yltää jopa 753 kg, joten raskaammat tavaralähetykset eivät ole täysin poissuljettu vaihtoehto, vaikka akku tuo painoa ja pienentää kantavuutta verrattuna bensiiniyksikköihin. Kolmen paikan hytti jättää etuosaan tilaa arkiselle säilytykselle ilman, että tavaratilan käyttö kärsii.

Ajettavuus: keinuva mutta hallittu

Valikoimassa on kolme tehovaihtoehtoa, 170–340 hv ja takaveto tai neliveto; perusversio on ketterä ja takavetoinen, voimakkaammat Pro-mallit tarjoavat lisää vetopitoa ja vääntöä (560–679 Nm), mikä näkyy etenkin kuormattuna. Pituus ja korkeus tekevät ohjauksesta hieman kevyen, mutta alusta pitää ison korin riittävän vakaana normaaliolosuhteissa ja kaupungissa se mahtuu vielä hyvin kääntyessä. Huippunopeudet ovat 145–160 km/h, mikä riittää työkäyttöön ja moottoritieajoihin ilman urheilullisia tavoitteita.

Sähköinen talous: kulutus ja toimintamatkat käytännössä

Mallisto ulottuu Pure 170 hv -versiosta 59 kWh akulla ja noin 330 km toimintamatkalla aina Pro-tasoon, jossa 79 kWh akku tuo jopa 455 km WLTP-arvon takavetoisella 286 hv -versiolla; nelivetoinen 340 hv sijoittuu noin 426 km alueelle. Kulutuslukemat liikkuvat noin 19,2–20,3 kWh/100 km WLTP-ajoissa, mikä arkikäytössä tarkoittaa, että kaupunkireitit ja lyhyemmät jakeluvuorot ovat taloudellisia, mutta raskaampi kuorma ja kylmä sää pienentävät tehokasta toimintamatkaa. Suunnittelussa on hyvä huomioida akun koko ja todellinen käyttöprofiili ennen varustelutason valintaa, jotta lataustarpeet ja käyttökatkot pysyvät hallinnassa.

Avustimet ja yhteydet: nykyaikaista pakettia

ID. Buzz Cargo tarjoaa Volkswagenin tuttuja kuljettajaa avustavia järjestelmiä, kuten ajonvakautusta ja kaista-avustimia, jotka helpottavat pitkiä työvuoroja ja ruuhkaista kaupunkiajoa. Infotainment ja älypuhelin-integraatio pitävät yhteyden asiakkaisiin ja reittiohjeisiin viiveettä, ja kosketusohjaus vastaa odotetusti nykypäivän odotuksia. Kokonaisuus on suunniteltu siten, että teknologia helpottaa työtä sen sijaan että se olisi työvaihe lisää.

Kuka hyötyy tästä autosta?

ID. Buzz Cargo sopii pienyrityksille, kaupunkijakeluun, käsityöläisille ja kaikille, jotka haluavat sähkökäyttöisen tavara-auton, jossa on persoonallinen ilme mutta käytännöllinen sisältö. Valinnan avain on käyttöprofiilissa: urbanissa ja kevyehkössä kaupunkijakelussa Pure-versio riittää, kun taas pitkillä reiteillä tai raskaammilla kuormilla Pro 79 kWh -versiot tarjoavat paremman toimintamatkan ja suorituskyvyn. Tämä ei ole kilpailu urheilullisuudesta, vaan sähköinen ja tunnistettava työjuhta niille, jotka haluavat yhdistää brändi-ilmeen ja hyötykäytön ilman päästöjä.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
53 000 - 62 400 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
330 - 455 km
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Pakettiauto
Istuimet
3
Ovet
4
Omamassa
2 264 - 2 510 kg
Tavaratila
-
Pituus
4 712 mm
Leveys
1 985 mm
Korkeus
1 932 mm
Maksimi tavaratila
3 900 L
Kantavuus
640 - 753 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
-
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
170 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
145 - 160 km/h
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 250 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2 024
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
VW
Onko VW ID. Buzz Cargo saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.