Skoda Elroq SUV – Sähkö, hinta alkaen 33900 €

5 (2 Arvostelut)
arvioi

Skoda Elroq SUV vakuuttaa Sähkö-moottorilla, 340 hv 573 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 33900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 33 900 €
Elroq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 170 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 15.2 - 16.5 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 377 - 573 km
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Muotoilu: kulmikas mutta hillitty katseenvangitsija

Elroq näyttää Skodan uudelta design-kieleltä: kulmikkaat valolinjat, tarkat pintajakaumat ja kookas spoori antavat sille nykyään tyylikkään mutta miellyttävän käytännöllisen ilmeen. Pituus 4 488 mm ja leveys 1 884 mm luovat aidosti SUV-mäisen läsnäolon, ilman turhia korostuksia, joten auto sopii sekä kaupungin katuun että maantien näytöksi. Takaprofiilissa on säilytetty riittävästi tavaratila-vinkkejä, ja yleisilme pysyy Skodan arkkityypin lailla asiallisena mutta ajanmukaisena.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Sisustus: selkeästi suunniteltu arjen työpiste

Ohjaamo on käytännöllinen ja hillitty, materiaalit tuntuvat kilpailuluokassa asiallisilta ja kosketuspinnat ovat enimmäkseen laadukkaita mistä näkyy skandinaavinen tyyli ja järkiperäinen suunnittelu. Istuinmukavuus on hyvä pitkilläkin matkoilla, ja kojelaudan asettelu on ergonominen niin kuljettajalle kuin matkustajillekin. Viiden hengen paikka ja selkeä käyttöliittymä pitävät arjen operoinnin vaivattomana ilman turhia häiriötekijöitä.

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Tilat arjessa: yllättävää väljyyttä tavaralle ja ihmisille

Tavaratila tarjoaa perusasennossa 470 litraa ja takapenkit kaadettuna maksimissaan 1 580 litraa, mikä tekee Elroqista toimivan kumppanin lastenvaunuille, viikonloppureissuille ja viikonloppuhankinnoille. Takapenkillä jalkatilaa on riittävästi aikuisille, ja istuimet tukevat pitkäkestoisessa matkustuksessa hyvin. Korkea kattolinja ja leveä oviaukko helpottavat lastaamista ja arjen käyttöä, mikä näkyy heti käytännössä.

Ajo ja dynamiikka: vakaa, mutta valinnanvaraa suorituskyvyssä

Ajo tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta: perinteisen SUV-painon huomaa, mutta alustasäätö pitää sen hallittuna mutkissa ja maantienopeuksissa, joten ajomukavuus pysyy prioriteettina. Valikoima ulottuu reilusta kaupunkikäyttöön soveltuvasta 170 hevosvoimasta aina 340 hevosvoiman RS-versioon, ja kiihtyvyydet vaihtelevat noin 9 sekunnin ja 5,4 sekunnin välillä 0–100 km/h riippuen versiosta, joten suorituskykyä voi valita tarpeen mukaan. Vääntölukemat nousevat korkeiksi versiosta riippuen, mikä tuntuu erityisesti ohituksissa ja rivakassa liikkeellelähdössä. Huippunopeus asettuu noin 160–180 km/h -luokkaan, mikä riittää tavanomaiseen tienkäyttöön.

Sähköisyys arjessa: kulutuksessa järki, toimintamatkoissa valinnanvaraa

Akkuvaihtoehdot sijoittuvat noin 52–79 kWh:n haarukkaan ja kulutus jää tyypillisesti 15,2–16,5 kWh/100 km, mikä tarkoittaa käytännössä 400–580 kilometrin toimintamatkoja erilaisilla versioilla ja ajotavoilla; kaupunkiajossa luvut kääntyvät edullisemmiksi, kovavauhtisella maantieajolla kulutus nousee. Keskitason akulla ja kulutuksella päivittäinen käyttö ja pidemmät mökkimatkat sujuvat ilman liian tiheää lataustarvetta: 400–500 km:n toimintamatka kattaa suurimman osan arjen tarpeista yhdellä latauksella. Energiatehokkuus on kilpailukykyisessä skaalassa, mutta raskaammat ja tehokkaammat versiot nostavat painoa ja kulutusta mitattavasti. Kokonaisuutena valikoima antaa mahdollisuuden valita kompromissin suorituskyvyn ja taloudellisuuden välillä.

Assarit ja näyttö: avustavaa tekniikkaa ilman ylilyöntejä

Turva- ja kuljettajaa avustavat järjestelmät vastaavat tämän luokan odotuksia: adaptiivinen vakionopeudensäädin, kaistapitoapu ja pysäköintiavustimet tekevät arjesta sujuvampaa etenkin liikenteessä ja ahtaissa paikoissa. Infotainment on selkeä ja moderni, älypuhelinintegraatio on saatavilla ja näytön grafiikka pidetään helppolukuisena, mikä vähentää häiriöitä ajon aikana. Pienet käytännön detaljit, kuten useammat säilytystilat ja helppokäyttöiset kytkimet, tekevät järjestelmistä aidosti käyttökelpoisia eikä pelkästään hienon näköisiä.

Kuka ostaa Elroqin: järkevä valinta monelle, ei pikkutarkan premium-hipstille

Elroq sopii ostajalle, joka haluaa tilavan ja nykyaikaisen sähkö-SUVin ilman tarpeetonta luksusta mutta hyvällä suorituskyky- ja toimintasuhteella; perheet, työmatkaajat ja ne, jotka arvostavat käytännöllisyyttä, löytävät siitä paljon hyvää. Valikoiman eri tehoilla ja akkuilla varustetut versiot antavat mahdollisuuden sovittaa auto omaan ajokäyttöön ja haluttuun toimintasäteeseen. Hintavertailu kannattaa tehdä verrattaessa tehokkaampia all-wheel drive -malleja ja kevyempiä takavetoisia vaihtoehtoja, sillä paino ja akku määrittävät pitkälti käytännön kulutuksen ja suorituskyvyn.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
33900 - 53100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
Sähköinen toimintasäde
377 - 573 km
Akun kapasiteetti
52 - 79 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1953 - 2268 kg
Tavaratila
470 L
Pituus
4488 mm
Leveys
1884 mm
Korkeus
1608 - 1625 mm
Maksimi tavaratila
1580 L
Kantavuus
470 - 531 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
170 - 340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 9 s
Huippunopeus
160 - 180 km/h
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
125 - 250 kW
Iskutilavuus
-

Yleiset

Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Skoda
Millaisia voimalinjoja Skoda Elroq:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.