Peugeot 208 Viistoperä vakuuttaa 156 hv 432 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 25 500 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.
Peugeot 208 erottuu pikkuluokan autojen joukosta rohkealla maskilla ja skarpilla sivuprofiililla, joka antaa sille selvästi vahvemman läsnäolon kuin kokoluokka usein tarjoaa. 4,055 millimetrin pituus tekee siitä kaupunkiajossa ketterän, mutta silti muotoilulla tavoitellaan pienessä paketissa hieman premium-tuntua. Etuosan korostukset ja valot ovat Peugeotin nykymuotoilua, joka näyttää hyvältä parkkirivillä ja käännöksissäkin herättää huomiota.
Ohjaamo jatkaa brändin i-Cockpit-linjastoa: pienehkö ohjauspyörä, korkealle sijoitettu mittaristo ja kosketusherkkä näyttö ovat selkeästi suunniteltu ajamiseen keskittyvälle kuljettajalle. Materiaalit ovat yllättävän hillityt ja viimeistely usein onnistunut, vaikka kovemmat muovipinnat takapenkin puolella muistuttavat segmentista. Kontrollit voivat vaatia totuttelua, mutta paikka tuntuu vakaalta ja ajotuntuma ohjaa helppoon arkeen.
Takapenkkitila palvelee arkea kohtuullisesti: viisi istumapaikkaa ja 352 litran tavaratila riittävät ruokakassille ja viikonloppupakkanalle, ja takaselkänojat kaatuvat maksimiin noin 1 163 litraan, kun tarvitaan enemmän tilaa. 1430 mm korkeus ja leveys 1 745 mm pitävät sisätilat kompaktiina mutta käyttökelpoisena kaupunkipysäköinnissä ja ostoskeskuksen käytävillä. Pidemmät matkustajat saattavat ahtautua takana, mutta lyhyemmillä siirtymillä tila on toimiva ja kantavuus riittää pienen perheen tarpeisiin.
Ajo tuntuu kevyehköltä ja ohjaus on tarkka, mikä tekee 208:sta hauskan kaupungissa ja riittävän vakaana maantielläkin; jousitus on sopivan tiukka ilman että se muuttuu epämukavaksi. Moottorivalikoimasta löytyy 1.2 PureTech -bensiiniversioita noin 101 hevosvoimalla (kulutus noin 5,2 l/100 km) ja MHEV-versioita noin 110–145 hv luokassa, joilla kiihtyvyys sijoittuu noin 10–11 sekunnin haarukkaan 0–100 km/h, kun taas sähköiset e-208-mallit tarjoavat rivakamman kiihdytyksen noin 8–9 sekunnissa riippuen tehosta. Etuvetoinen alusta ja kompakti mitoitus tekevät autoilusta sujuvaa arjessa, eikä pieni koko rajoita luonnetta urheilullisessa mutkassa.
Polttomoottoriversioissa luvatut kulutukset ovat kilpailukykyisiä: PureTech 101 kuluttaa noin 5,2 l/100 km ja MHEV-versiot pystyvät alittamaan 4,5–4,6 l/100 km yhdistetyssä ajossa, mikä näkyy matalampina käyttökustannuksina pitkällä tähtäimellä. Sähköinen e-208 tarjoaa arkilatauksella 362–432 km WLTP-kantaman riippuen versiosta ja kulutuksen ollessa noin 14–15 kWh/100 km; käytännössä kaupunkiajossa luvut ovat lähempänä ilmoitusta, talvella ja moottoritiellä kantama laskee. Akkuvaihtoehdot (esim. noin 46–51 kWh nimellistä kapasiteettia) tekevät sähköisestä versiosta käyttökelpoisen päivittäiseen pendelöintiin ja satunnaisiin pidempiin ajomatkoihin latausinfran mukaan.
Infotainment-järjestelmä tarjoaa nykyaikaiset liitettävyysmahdollisuudet ja digitaaliset näyttöratkaisut, mutta käyttöliittymässä on paikoitellen syvemmät valikot ja pienenä ruutuna näkyvät toiminnot vaativat totuttelua. Ajonvakautuksesta ja kuljettajaa avustavista järjestelmistä löytyy perussettiä kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin ja kaistanpitoavustin, jotka helpottavat etenkin pidemmillä tieosuuksilla. Automaation taso on kilpailukykyinen luokassaan, mutta täysin itsestään ajavaa kokemusta ei tässä segmentissä ole tarjolla.
Peugeot 208 sopii niille, jotka arvostavat tyylikästä ulkonäköä, ketterää kaupunkiajokokemusta ja moderneja vaihtoehtoja bensiinistä sähköön asti; parhaiten se palvelee pariskuntaa, sinkkua tai pientä perhettä, jolla ei ole suuria tavara- tai matkakuormia. Sähköinen e-208 vetoaa päivittäiseen kaupunkipendelöijään ja ympäristötietoiseen ostajaan, kun taas PureTech- ja MHEV-versiot sopivat pidempiin matkoihin ja alhaisempaan hankintahintaan. Lopullinen valinta riippuu ajokilometreistä, latausmahdollisuuksista ja halusta maksimoida ajomukavuus suhteessa kustannuksiin.
Kustannukset ja kulutus |
|---|
|
Hinta
25 500 - 42 700 €
|
|
Kulutus L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
362 - 432 km
|
|
Akun kapasiteetti
46 - 51 kWh
|
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Mitat ja kori |
|---|
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 165 - 1 530 kg
|
|
Tavaratila
309 - 352 L
|
|
Pituus
4 055 mm
|
|
Leveys
1 745 mm
|
|
Korkeus
1 430 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 118 - 1 163 L
|
|
Kantavuus
380 - 430 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
101 - 156 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Huippunopeus
150 - 200 km/h
|
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Yleistä |
|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, D
|
|
Merkki
Peugeot
|
Peugeot 208 on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España