Nissan Ariya SUV, hinta alkaen 45 300 €

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Nissan Ariya SUV vakuuttaa 435 hv 531 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 45 300 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 45 300 €
Ariya

Nissan Ariya

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 218 - 435 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17,7 - 24,5 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 402 - 531 km

Ulkonäkö: hillitty futurismi, joka ei huuda

Nissan Ariya istuu nyky-SUV-ryppään välimaastossa: linjat ovat pehmeitä, etuosassa on futuristinen valosignaali mutta kokonaisuus pysyy hillittynä ja tyylikkäänä. Pituus on noin 4,595 mm ja leveyttä 1,850 mm, joten se on näkyvä mutta ei massiivinen kaupunkikuvassa tai parkkihallissa. Viistokatto antaa coupe-henkisyyttä ilman että tavaratila kärsii liikaa, ja koko kustomointi tuntuu suunnitellulta hieman premium-henkiseen suuntaan. Moni valitsee Ariyan juuri siksi, että se erottuu edukseen ilman liian radikaalia muotoilua.

Ohjaamo: rauhallinen tunnelma ja selkeä käyttöliittymä

Kojelauta on avaran tuntuinen ja materiaaleissa on pyrkimys laadukkaaseen viimeistelyyn, vaikka kiinteissä muovipinnoissa löytyy autokaupan kompromisseja. Kaksoinäytöt ja siisti keskikonsoli luovat modernin tunnelman, mutta kosketusnäyttöjen ja järjestelmien loogisuus vaihtelee — opettelua voi vaatia. Istuinmukavuus on hyvä pitkillekin matkoille, ja 5-paikkainen kokoonpano pitää matkustajat kohtuullisen mukavina pidemmilläkin siirtymillä. Kojetaulu on hiljainen ja äänieristys hillitsee tien melua, mikä tekee matkustamisesta leppoisampaa.

Hallintalaitteet ovat pääosin intuitiiviset ja ratinhehku sekä ajoasetuksien valinnat löytyvät helposti käsille, vaikka joissain varustepaketeissa käyttöliittymä tuntuu liian kosketusherkältä ajon aikana. Materiaalit tuntuvat sormen alla usein kelvollisilta, ja yläluokan nahkaverhoilut nostavat tuntumaa aidosti premiumiin suuntaan. Säilytystilat ovat käytännöllisiä ja istuinten säädöt tarjoavat riittävän mukautuvuutta eri pituisille kuskeille. Tunnelmavalaistus ja viimeistelytuotteet antavat salongille arvokkuutta ilman turhaa blingiä.

Tavarat ja arjen käytännöllisyys: tilat puhuvat järkeä

Tavaratila on riittävän iso arkikäyttöön: noin 468 litraa takavetoisessa versiosta ja noin 415 litraa nelivetoversiossa, ja takapenkit kaadettuna maksimikapasiteetti venyy noin 1,350 tai 1,280 litraan riippuen versiosta. Lastaaminen on suoraviivaista ja pohjan tasaisuus helpottaa ostos- ja matkatavaroiden pakkausta, vaikka suurten esineiden kanssa kuilu keulaan voi rajoittaa mahdollisuuksia. Korkea sisätila ja hyvät ovenaukot tekevät arkisista toiminnoista vaivattomia, ja pienten tavaroiden säilytyslokeroita on riittävästi. Painoluokissa Ariya on melko raskas (noin 1,980–2,259 kg), mikä näkyy kantavuudessa mutta tukee ajomukavuutta ja vakautta.

Ajoelämyksen ydin: rauhallinen, tarkka ja turvallinen

Ariya ei ole suoritusauto, ellei valitse Nismo-versiota; perustasot tarjoavat noin 218–242 hv ja noin 0–100 km/h vedot hoituvat 7,5–7,6 sekunnissa, kun taas tehokkaammat all-wheel-mallit kiihtyvät noin 5,7–5,0 s välissä. Ohjaus on tarkka mutta hieman vaimean tuntoinen, ja alusta suosii mukavuutta suuntavakauden kustannuksella, joten pidemmillä kaarreajoilla intohimoinen kuski voi kaivata enemmän palautetta. Neliveto lisää pitoisuutta märässä ja lumessa, mutta myös painoa ja kulutusta, joten valinta kannattaa tehdä käyttötilanteen mukaan. Kaupunkinopeuksissa Ariya on vaivaton, suoralla kaistalla vakaa ja sujuva matkakumppani.

Sähköinen arki: kulutus, akku ja toimintasäde käytännössä

Ariyan energiankulutus vaihtelee versiosta riippuen noin 17,7–24,5 kWh/100 km ja akkuvaihtoehdot ovat 63 tai 87 kWh, mikä tarkoittaa WLTP-mittauksen mukaan toimintasädettä noin 402–531 km riippuen versiosta ja voimalinjasta. Käytännössä kaupunkiajossa ja leudoissa olosuhteissa WLTP-luvut lähenevät todellisuutta, mutta talvella tai kovissa nopeuksissa laskelmissa kannattaa varata 15–30 % margeja. Pienemmällä 63 kWh akulla arki sujuu hyvin päivittäisessä pendelissä, kun taas 87 kWh tarjoaa rauhallisempaa pidemmän matkan käyttöä ilman jatkuvia latauspaikkojen miettimistä. Energiatehokkuus näkyy myös lataustarpeessa: kevyemmät mallit kuluttavat vähemmän ja ovat halvempia ladata pitkällä aikavälillä.

Automaatiot ja viihde: apuja, joita voi oppia arvostamaan

Ariya tarjoaa nykyaikaiset ajoavustimet, adaptiivisen vakionopeudensäätimen ja kaista-avustimia, joiden tarkkuus ja reagointi on tyypillisesti turvallinen ja rauhoittava pitkällä matkalla. Infotainment-järjestelmä koostuu suurista näytöistä ja älypuhelinintegraatiosta, mutta käyttöliittymä voi tuntua toisinaan viiveiseltä tai opettelua vaativalta, etenkin päivitysten jälkeen. Äänentoisto ja liitettävyys ovat hyviä arjen käyttöön, ja päivitysmahdollisuudet parantavat käyttöikää ohjelmiston kautta. Kokonaisuus sopii niille, jotka arvostavat automaattisia apuja ja helppokäyttöistä näyttöympäristöä ilman ylimääräistä monimutkaisuutta.

Kuka Ariyan valitsee: realistinen ostajaprofiili

Ariya sopii ostajalle, joka haluaa modernin, mukavan ja helppokäyttöisen sähkö-SUV:n ilman urheiluauton agendaa; tarjolla on sekä käytännöllisiä pitkämatkavetoja että tehokkaampia neliveto- ja Nismo-versioita eri käyttäjätyypeille. Perheet ja pendelöijät hyötyvät tilasta, mukavuudesta ja rauhallisesta ajotuntumasta, kun taas teknologiaa arvostavat saavat käyttöönsä kehittyneet ajoavustimet ja näyttöratkaisut. Valinta etu- tai nelivedon ja akun koon välillä kannattaa tehdä ajotottumusten mukaan: 63 kWh riittää kaupunkikäyttöön ja arkeen, 87 kWh on parempi matkustajille ja pidemmille reissuille. Ariya on järkevä vaihtoehto niille, jotka haluavat laadukkaamman arki‑EV:n ilman turhaa pröystäilyä.

Suosituimmat vertailut

Nissan Ariya
Toyota C-HR+
VS
Nissan Ariya ja Toyota C-HR+ suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Ford Explorer EV
Nissan Ariya
VS
Ford Explorer EV ja Nissan Ariya suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Ariya_2022_Highlights_High_007
Ariya_2022_Highlights_High_001
Ariya_2022_Statics_High_050
Ariya_2022_Dynamics_High_040
Ariya_2022_Statics_High_055
Ariya_2022_Interiors_High_091
Ariya_2022_Interiors_High_073

Arvostelut

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
45 300 - 66 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,7 - 24,5 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
402 - 531 km
Akun kapasiteetti
63 - 87 kWh
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1 980 - 2 277 kg
Tavaratila
415 - 468 L
Pituus
4 595 mm
Leveys
1 850 mm
Korkeus
1 650 mm
Maksimi tavaratila
1 280 - 1 350 L
Kantavuus
363 - 420 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
218 - 435 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5 - 7,6 s
Huippunopeus
160 - 200 km/h
Vääntömomentti
300 - 600 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
160 - 320 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 022 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Nissan

Suosituimmat vertailut

Nissan Ariya
Polestar 2
VS
Mietitkö, valitsetko Nissan Ariya vai Polestar 2? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Nissan Ariya
Toyota Urban Cruiser
VS
Mietitkö, valitsetko Nissan Ariya vai Toyota Urban Cruiser? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Onko Nissan Ariya saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.