Hyundai i30 Viistoperä, hinta alkaen 29 900 €

4.4 (1 Arvostelut)
arvioi

Hyundai i30 Viistoperä vakuuttaa 150 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 29 900 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 29 900 €
i30

Hyundai i30

  • Moottorityyppi : Bensiini
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 115 - 150 hv
  • Kulutus L/100km : 5,9 - 6,3 L/100km

Ulkonäkö: hillitty mutta ajatuksenherättävä

Ulospäin Hyundai i30 on moderni ja hillitty hatchback, jonka mittasuhteet (pituus 4 340 mm, leveys 1 795 mm) antavat aidon perheauton tuntuman ilman överiä näyttävyyttä. Etuosan linjat ja rungon muotoilu tuntuvat ajanmukaisilta mutta eivät huuda huomiota, mikä sopii ostajalle joka arvostaa asiallista ilmettä. Suunnittelussa on pyritty selkeyteen ja aerodynamiikkaan, mikä näkyy sivuprofiilissa ja antaa autolle rationaalisen, istuvan olemuksen. Parkissa i30 näyttää sopusuhtaiselta kaupunki- ja moottoritieympäristöissä yhtä lailla.

Ohjaamo: toimiva ja laadukas käytännössä

Ohjaamo on suunniteltu arjen käytettävyyttä silmällä pitäen; materiaalit ovat tunnultaan hyviä ja ergonomia kunnossa, joten hallintalaitteet ovat helposti käsillä ilman turhaa näpräystä. Istuinten mukavuus on hyvä pidemmilläkin matkoilla ja kojelaudan selkeys tekee ajamisesta stressittömämpää. Istumapaikkoja on viidelle ja näkyvyys eteen ja sivuille on yleensä hyvä, mikä helpottaa kaupungissa ja maantiellä liikkumista. Säilytystilat ovat käytännölliset arjen esineille, vaikka keskikonsolin syvä lokero olisi voinut olla hieman suurempi.

Käytännöllisyys: tavaratilaa ja arkiluotettavuutta

Tavaratila on 395 litraa perusasennossa, ja takaistuinten kaatuessa maksimimäärä kasvaa 1 301 litraan, mikä riittää hyvin viikonlopun ostoksiin tai kevyemmälle mökkireissulle. 50 litran polttoainesäiliö ja kohtuullinen omamassa tarkoittavat, että autolla tekee pitkiäkin ajopäiviä ilman jatkuvaa tankkausta. Takakontin muotoilu on suoraviivainen ja luukku avautuu laajasti, joten rinkat ja lastenvaunut mahtuvat helposti. Rahtikuorman lisäksi i30 kantaa arkisesti tarvittavan tavaramäärän ja säilyttää käytettävyyden myös arjen kiireissä.

Ajaminen: tasapaino mukavuuden ja ketteryyden välillä

Valikoima kattaa taloudellisen 1.0 T‑GDI 100 hv -vaihtoehdon ja reippaamman 1.5 T‑GDI 48V MHEV 140 hv -mallin sekä manuaali- että kaksoiskytkinvaihteistot, jolloin kiihtyvyys vaihtelee noin 13,1 sekunnista 9,6 sekuntiin 0–100 km/h riippuen moottorista. Alusta on mukautunut arkeen: pehmeämpi vaimennus sieppaa epätasaisuuksia, mutta ohjaus pysyy riittävän terävänä kaupungissa ja kevyissä kurveissa. Etuvetoinen voimalinja tarkoittaa yksinkertaista ja ennustettavaa käyttäytymistä, eikä i30 yritä esittää sporttista pikku-raidetta, vaan tarjoaa tasapainoisen ja helppokäyttöisen ajokokemuksen. Moottorivalinnalla voi säätää reaktioherkkyyttä: pienempi kolmisylinterinen on hiljainen ja taloudellinen kaupunkiajossa, 1.5‑millinen puolestaan antaa turvallisemman tuntuman ohitustilanteissa.

Kulutus ja toimintasäde: kuinka pitkälle yhdellä tankilla

Viralliset kulutusluvut liikkuvat 5,7–6,0 l/100 km perinteisillä malleilla ja 5,8–5,9 l/100 km 48V-mild‑hybrid‑versioilla, mikä tarkoittaa käytännössä noin 800–880 kilometrin toimintamatkaa yhdellä 50 litran tankillisella vaihtelevasta ajotavasta riippuen. Kevyt sähköapu 48V‑järjestelmä auttaa etenkin stop‑&‑go-liikenteessä ja tuo pienen, mutta käytännössä havaittavan säästön kaupunkiajossa. Reaaliolosuhteissa kulutus heilahtelee, mutta i30 sijoittuu luokassaan taloudellisiin perhehatchbackeihin. CO2‑päästöt asettuvat noin 130–136 g/km -välille, mikä vastaa normaalia keskikokoluokan bensiiniautoa.

Automaattinen apu ja viihde: arjen digitaaliset odotukset

Turvavarustelu sisältää nykyvaatimusten mukaisesti adaptiivisen vakionopeudensäätimen, kaistavahdit, hätäjarrutuksen ja liikennemerkkien tunnistuksen, mikä tekee pidemmistäkin ajoista vähemmän rasittavia. Infotainment-järjestelmä tarjoaa kosketusnäytön ja älypuhelinpeilaustoiminnot kuten Apple CarPlayn ja Android Auton, ja näyttökoko vaihtelee varustetason mukaan tarjoten selkeän käyttöliittymän. DCT‑vaihteisto on saatavana niille, jotka arvostavat sujuvia vaihdoksia ja nopeampaa reagointia kaupunkiajossa. Kun teknologia pidetään suoraviivaisena, arjen käyttö sujuu ilman turhaa nykimistä tai monimutkaisuutta.

Kohderyhmä: kenelle i30 sopii parhaiten

i30 on järkevä valinta ostajalle, joka hakee käytännöllistä, laadukasta ja varusteltua hatchbackia ilman liikaa prameilua; se palvelee erinomaisesti pienen perheen, työmatkalaisen tai kaupunkilaisen tarpeita. Mallisto kattaa vaihtoehdot säästäväisestä 100 hevosvoiman versiosta aina 140 hevosvoiman 48V‑mild‑hybridiin, joten valinnanvaraa on sekä talouden että suorituskyvyn suhteen. Tavaratila, ajomukavuus ja varustetaso tekevät i30:sta kokonaisuuden, joka ei yritä olla kaikkea kenellekään mutta tarjoaa toimivan kompromissin. Ne, jotka etsivät luotettavaa arjen autoa, löytävät i30:sta paljon hyvää ilman turhaa särmää.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
29 900 - 38 200 €
Kulutus L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
134 - 142 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
1 315 - 1 435 kg
Tavaratila
395 L
Pituus
-
Leveys
1 795 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
445 - 485 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
115 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,9 - 11,7 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
172 - 250 Nm
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
85 - 110 kW
Iskutilavuus
998 - 1 598 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 026
CO2-tehokkuusluokka
D, E
Merkki
Hyundai
Onko Hyundai i30 saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.