Ford Transit Bus Bussi – Diesel, hinta alkaen 58900 €

Ford Transit Bus Bussi vakuuttaa Diesel-moottorilla, 150 hv ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 58900 €. Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen noin 58 900 €
Transit Bus @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Transit Bus

  • Moottorityyppi : Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 130 - 150 hv
  • Kulutus L/100km : 9.4 - 9.5 L
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ulkomuoto ja ensivaikutelma

Transit Bus näyttää tehtävänsä selvästi: massiivinen etuosa, korkea katto ja pidennetyt pituusvaihtoehdot kertovat ammattikäytöstä heti ensisilmäyksellä. Mitat vaihtelevat 5,531–5,981 mm pituudessa ja 2,059 mm leveyttä, joten pysäköinti kaupungissa vaatii vähän ennakointia, mutta lähemmäs lastausta ja matkustajia pääsee mukavammin. Tummat linjat ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät autosta hillityn mutta asiallisen – ei turhaa koreilua, vain tarpeeseen suunniteltu ulkokuori.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Sisustus ja käytettävyys kuskin ympärillä

Kuljettajan puoli on suunniteltu kestämään arjen kovaa käyttöä: kovat ja helposti puhdistettavat materiaalit, selkeät mittarit ja automaattivaihteisto, joka helpottaa ruuhkassa ajamista. Ohjaamosta on hyvä näkyvyys eteen ja sivuille ja istuimet on muotoiltu pitkien työpäivien mukaan, vaikka hienojakoisuudessa ei pyritäkään premium-tasoon. Käytännössä kaikki pinnat ja kytkimet on sijoitettu niin, että toiminnot saa nopeasti käsiin ilman turhaa näpräämistä.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Tilat ja arjen toimivuus

Transit Bus on rakennettu kuljettamaan ihmisiä ja tavaraa käytännöllisesti: vakiona 9 istuinta, kantavuudet noin 1 115–1 162 kg ja maavara tilojen takia toimiva. Pituuden L2- ja L3-vaihtoehdot antavat lisätilaa jalankulkijoille tai varusteille, ja 70 litran polttoainesäiliö pitää ajomatkat pidempinä huoltojen välillä. Tavaratilaa perinteisen takaluukun sijaan ei ilmoiteta litramääränä, mutta käytännössä sisätilan muunneltavuus ja istuinten sijoittelu ratkaisevat, miten paljon varustusta mahtuu mukaan.

Ajettavuus ja arjen suorituskyky

Konevalikoima on 2,0-litrainen EcoBlue-diesel 130 tai 150 hevosvoimalla (96/110 kW) ja vääntöä 360–390 Nm, joka riittää normaaliin kohteiden väliseen ajoon ja täyteen matkustukseenkin. Etuvetoinen alusta ja automaattivaihteisto pitävät ajon vaivattomana, mutta raskaampi kuorma paljastaa kyytiin tulevat massat esimerkiksi kaarteissa ja ohituksissa. Kaupunkinopeuksissa Transit tuntuu ketterämmältä kuin ulkomitat antavat ymmärtää, mutta tinapeltimäinen tunto ja korin heilahtelut muistuttavat luonteesta – tämä ei ole monipistealustainen henkilöauto.

Polttoaine ja ajomatka käytännössä

Virallinen kulutus on noin 9,4–9,5 l/100 km, mikä tarkoittaa, että 70 litran tankilla teoreettinen toimintasäde on noin 735–745 kilometriä ennen täyttöä. Näissä lukemissa pienet erot moottoritehoissa ja korin pituudessa näkyvät käytännön kulutuksessa, joten täyspainoisella kuormalla kannattaa varautua hieman korkeampaan kulutukseen. CO2-päästöt 245–248 g/km ja päästöluokka G kertovat, että kaupungissa rajoitukset tai ajomaksut voivat vaikuttaa käyttökustannuksiin.

Turva, apuvälineet ja viihde

Transit tarjoaa peruspaketin moderneja apuvälineitä: vakionopeussäädin, ajonvakautus ja eri kuljettajaa helpottavat järjestelmät ovat saatavilla tai vakiona riippuen varustetasosta. Infotainment-osa on käytännössä nykyajan odotusten mukainen, kosketusnäytöllä ja älypuhelimen peilaustoiminnoilla, minkä ansiosta matkustajien viihdyttäminen ja reittien hallinta onnistuvat helposti. Turvallisuusjuonteet painottuvat käytännöllisyyteen: kuljettajaa tuetaan mutta auton rakenne ja varusteet kertovat ammattilaiskäyttöön optimoidusta lähestymistavasta.

Kuka näitä Transit Bus -versioita tarvitsee?

Transit Bus sopii seuruekuljetuksiin, tilaustaksitoimintaan, koulu- tai työmatkakuljetuksiin sekä pieneen logistiikkaan, jossa ihmisten kuljetus on prioriteetti. Valittavana olevat L2/L3-pituudet ja 130/150 hv -tehovaihtoehdot antavat mahdollisuuden mitoittaa auton tarpeen mukaan: taloudellisempi vaihtoehto kevyempiin tehtäviin ja 150 hv raskaampaan käyttöön. Pääkohderyhmänä ovat yritykset ja yhteisöt, jotka tarvitsevat kestävän, selkeästi suunnitellun ratkaisun ilman turhia luksusominaisuuksia.

Suosituimmat vertailut

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Bus
Maxus Deliver 9
VS
Ford Transit vie pisteet ajettavuudessa ja huoltoverkossa – bussiversio nielee porukan mukavasti ja ohjaamo on henkilöautomainen, kuskille jopa pieni hymy jokaisessa rampissa. Maxus Deliver 9 taas houkuttaa excelillä: edullisempi hankintahinta, runsas vakiovarustelu ja kova takuu, mutta melutaso ja …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Bus
Opel Vivaro
VS
Ford Transit Bus ja Opel Vivaro suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
98B296E7-C10F-4999-B4D2-428B46A9DF09 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2018_FORD_TRANSIT_Kombi__18 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2018_FORD_TRANSIT__12 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
58900 - 61700 €
Kulutus L/100km
9.4 - 9.5 L
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
245 - 248 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L

Mitat ja kori
Kori
Bussi
Istuimet
9
Ovet
4
Omamassa
2338 - 2385 kg
Tavaratila
0 L
Pituus
5531 - 5981 mm
Leveys
2059 mm
Korkeus
2530 - 2533 mm
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
1115 - 1162 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
130 - 150 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
360 - 390 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
96 - 110 kW
Iskutilavuus
1996 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Ford

Suosituimmat vertailut

Mitä vetotapavaihtoehtoja Ford Transit Bus tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.