Elaris Dyo – , hinta alkaen

Elaris Dyo vakuuttaa -moottorilla, ja houkuttelevalla hinnalla alkaen . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

default

Elaris Dyo

Muotoilu ja ensivaikutelma

Elaris Dyo tarjoaa kompaktin ja urbaanin ulkomuodon, jossa on pyöreähköt muodot ja korkeampi istuvuus verrattuna perinteiseen pikkutavaraan. Muotoilu on tarkoituksella ystävällinen eikä uhku urheilullisuutta, joten se sulautuu katukuvaan helposti mutta erottuu massasta pienillä yksityiskohdilla kuten korostetuilla keulaelementeillä ja kevyesti nousevilla takavalosaroilla. Tällä hetkellä saatavilla oleviin versioihin kuuluu muun muassa Elaris Dyo 326965, mikä pitää valikoiman yksinkertaisena mutta käytännöllisenä ostajan kannalta.

Sisätila ja arjen käyttöliittymä

Sisällä Dyo pyrkii selkeään ja toiminnalliseen linjaan: materiaalit ovat pitkälti muovia, mutta viimeistely on rehellistä eikä halpa tuntuma ole pomppaava. Ohjaamo on sijoitettu suoraviivaisesti, napit ovat helppoja käyttää ja näkyvyys eteen ja sivuille on hyvä, mikä tekee kaupungissa ajamisesta helppoa. Kosketusnäyttö ja käyttöliittymä ovat keskipisteenä mutta eivät liian laajat, joten perusominaisuudet löytyvät nopeasti ilman pitkää opettelua.

Tavarat ja arjen mitat

Tavaratila on luokassaan käyttökelpoinen — arvio noin 330–380 litraa peruskonfiguraatiossa riittää viikon kauppareissulle ja lastenrattaiden kuljetukseen. Takapenkit kaatuvat lähes tasaisesti, jolloin tilan saa laajennetuksi noin tuhanteen litraan, mikä kantaa isompaakin kuormaa arjen vaihteluihin. Kompakti ulkomitta helpottaa parkkeerausta ja kääntöympyrä on tarkoitettu tiukkoihin kaupunkikulmiin, joten käytännön arki sujuu ilman jatkuvaa mittanauhan tarkistusta.

Miten se ajaa

Ajo-ominaisuuksiltaan Dyo on suunniteltu rauhalliseen ja ennakoivaan ajotyyliin: alusta vaimentaa kaupungin epätasaisuuksia hyvin mutta ei houkuttele aggressiiviseen mutkailuun. Sähkömoottorin teho on tyypillisesti maltillinen, luokkaa noin 60–90 kW, mikä riittää arjen kiihdytyksiin ja ohituksiin, mutta 0–100 km/h aikalukemat jäävät useimmiten yli kymmenen sekunnin tasolle. Ohjaustuntuma on neutraali ja turvallinen, eli ajo tuntuu rauhalliselta ja ennustettavalta etenkin kaupunkiliikenteessä ja hitaissa ruuhkissa.

Toimintamatka ja latauskäytännöt

Akku on luokkaa noin 35–40 kWh, ja WLTP-tyyppinen toimintamatka liikkuu useimmiten noin 200–260 kilometrin haarukassa, mikä riittää mainiosti työmatkoihin ja kaupunkikäyttöön. Keskikulutus arjen sekoituksessa on tyypillisesti noin 15–18 kWh/100 km, mikä käytännössä tarkoittaa, että viikkolatauksilla ja kotilatauksella ei tarvitse murehtia päivittäisestä kantamasta. Pikalatauksen teho jää usein 50 kW:n luokkaan, joten pitkän matkan pysähdysten aikana latausaika on kohtuullinen mutta ei kilpailijoiden huippunopea.

Apurit ja viihde

Apujärjestelmät ovat käytännöllisiä mutta ei liian monimutkaisia: vakiovarusteisiin voi kuulua perinteinen kaistavaroitus, automaattinen hätäjarrutus ja peruutuskamera. Infotainment perustuu keskikokoiseen kosketusnäyttöön, jossa älypuhelinintegraatio on tavallista — tässä ei ole kymmenittäin hienouksia, vaan toimivat yhteydet ja selkeä valikkorakenne. Turvallisuus- ja avustusominaisuudet riittävät arjen tilanteisiin mutta niitä ei voi verrata kalliimpien merkkien täydellisiin kuljettajaa avustaviin paketteihin.

Kuka tästä hyötyy

Elaris Dyo sopii ensisijaisesti kaupunkilaiselle ja pienen perheen arjenajoneuvoksi, jossa hinta ja käytännöllisyys ovat tärkeämpiä kuin urheilullinen suorituskyky. Tähän autoon päätyvä ostaja haluaa yksinkertaisen, sähköisen kulkineen työ- ja kauppamatkoihin sekä satunnaisiin pidempiin reissuihin, kunhan reitit suunnitellaan latausmahdollisuuksien mukaan. Vaihtoehtoja harkitseva huomioi, että nykyinen mallisto sisältää mm. Elaris Dyo 326965 -version, joten valikoima on kapea mutta vertailu kannattaa tehdä käytännön tarpeiden perusteella.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
-
Istuimet
-
Ovet
-
Omamassa
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Leveys
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
-
Vaihteisto
-
Vaihteiston tyyppi
-
Vetotapa
-
Teho hv
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
-
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
-
CO2-tehokkuusluokka
-
Merkki
-

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.