Elaris Beo – , hinta alkaen

Elaris Beo vakuuttaa -moottorilla, ja houkuttelevalla hinnalla alkaen . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

Beo @ Elaris

Elaris Beo

@ Elaris

Ulkonäkö joka yrittää olla paljon — ja onnistuu osittain

Elaris Beo pyrkii näyttämään modernilta pikkucrossoverilta: etuosan leikkaukset ja tiivis profiili antavat kaupungissa raikkautta, mutta yksityiskohdat kaipaisivat tarkennusta, jotta kokonaisuus tuntuisi aidosti premiumilta. Muotoilu toimii etenkin nuorekkaassa kaupunkikontekstissa, mutta lähempänä tarkastelua paljastuu edullisempia materiaaleja ja yksinkertaisempaa viimeistelyä. Suuret valot ja korkeampi maavara antavat kuitenkin vakuuttavan läsnäolon liikenteessä, mikä auttaa uskomaan auton hintalappuun nähden saatuun arvoon. Kohtuulliset rengasvalinnat ja hillitty takaosa pitävät muotoilun miellyttävän ajattomana.

Kuskin ja matkustajien arjen kulma

Kojelaudan linjat ovat selkeät ja käyttöliittymä suunniteltu yksinkertaiseksi: napit ovat isoja ja kosketusnäyttö riittävän intuitiivinen arkikäyttöön, vaikka pinnat tuntuvatkin muovisilta. Etupenkkien asennot tukevat pidempääkin ajoa kohtuullisesti, ja ajamisen ergonomia on kunnossa, mutta äänieristys ei ole markkinoiden paras — kantautuva rengas- ja tuuliääni muistuttaa ajoittain edullisemmasta luokasta. Säilytystilat ovat käytännölliset pienesineille, mutta laadukkaampaa tuntua kaipaava huomaa nopeasti hintaluokan kompromissit. Kankaisilla tai kahdella verhoiluvaihtoehdolla Beo pitää huolen siitä, että päivittäinen ylläpito pysyy helpompana kuin herkimmissä nahkasisustuksissa.

Tavaratila ja arkinen toimivuus

Tila riittää arkeen: takapenkillä matkustajille on kohtuullisesti polvitilaa ja pääntilaa, joten kaksi aikuista matkustaa mukavasti lyhyemmillä ja keskipitkillä matkoilla. Tavaratilan koko sijoittuu luokan keskitasoon, mikä tarkoittaa käyttökelpoista tilaa ostoskasseille ja viikonloppureissulle, mutta isommat kantamukset vaativat takapenkin alas laskemista. Korkea tavaratilan kynnyksen ansiosta lastaus on suoraviivaista ja säilytystilat ovat käytännöllisiä kotikäytössä. Lastenistuinpaikkojen kiinnitys on selkeä ja arjen logistiikka miellyttävän vaivatonta.

Ajettavuus: rauhallinen ja turvallinen, ei uhmaiha

Ajo tuntuu rauhalliselta ja ennakoitavalta: ohjaus on kevyt kaupunkikäännöksissä ja jämäkkä moottoritiellä ilman runsasta urheilullisuutta. Teho- ja vääntötasot vaihtelevat varustetason mukaan, joten kiihtyvyysluokaksi voi odottaa luokkaa 0–100 km/h noin 8–12 sekuntia riippuen versiosta, mikä riittää sujuvaan ohittamiseen mutta ei kilpailureittiin. Jousitus suodattaa arkiset kuopat mukavasti, mutta äkkinäisemmät korjaukset tuntuvat rungossa selkeämmin kuin kalliimmissa kilpailijoissa. Kokonaisuus on mukava päivittäiskäytössä ja soveltuu etenkin rauhallisemmalle kuljettajalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä yli urheilullisuuden.

Sähköisyys, kulutus ja todellinen toimintamatka

Sähköversioissa toimintamatka riippuu akun koosta ja ajo-olosuhteista, mutta käsitys on, että WLTP-luokitus sijoittuu useimmissa käyttötapauksissa kaupunki- ja seutukäytössä noin 200–350 km tienoille, kun kulutus oli käytännössä noin 14–18 kWh/100 km riippuen tavasta ajaa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että päivittäinen työmatka ja viikon kaupunkiajot suoritetaan helposti samalla latauksella, mutta pidemmät reissut vaativat suunnitelmallisuutta ja taukoja latauksille. Latausteho soveltuu tavalliseen pikalataukseen, mutta latausajat pitkiltä pikalatausnopeuksilta eivät välttämättä lyhennä taukoja kilpailijoihin verrattuna. Akkujen lämmönhallinta ja talvikäytön vaikutus kannattaa kuitenkin huomioida pohjoisissa olosuhteissa, kuten kaikissa sähköautoissa.

Avustimet ja viihdejärjestelmä – riittävästi arkeen

Infotainment on selkeästi suunniteltu helppokäyttöiseksi: kosketusnäyttö tukee älypuhelinyhteyksiä ja tarjoaa perustoiminnot kuten navigoinnin ja mediatoiston ilman erikoisefektejä. Kuljettajaa avustavat järjestelmät, kuten kaistavaroitus, automaattinen hätäjarrutus ja vakionopeudensäädin, ovat saatavilla tai vakiona riippuen varustetasosta, mikä lisää arjen turvallisuutta. ADAS-taso ei yritä kilpailla kalleimpien merkkien kanssa, mutta päivittäiseen käyttöön sen tarjoama turvakaari on riittävä. Päivittäinen käyttöliittymä on looginen, ja perustoiminnot löytyvät nopeasti, mikä tekee autosta käyttäjäystävällisen valinnan kaupunki- tai perhearkeen.

Kuka hyötyy tästä autosta?

Elaris Beo on suunnattu ostajalle, joka arvostaa käytännöllisyyttä ja taloudellista sähköautoilun mahdollisuutta ilman premium-hintalappua, ja se sopii erityisen hyvin kaupunki- ja seutukäyttöön. Tällä hetkellä mallisto kattaa kaksi versiota, Elaris Beo 320876 ja 326967, jotka erottuvat lähinnä akku- ja varustetasoissa, joten ostajan kannattaa valita versio omien ajo-etäisyyksien ja varustevaatimusten mukaan. Yritys- ja fleet-käyttäjät sekä hinnatonta arvoa hakevat kuluttajat löytävät autossa järkevän kompromissin hinta-laatusuhteesta. Jos tavoitteena on edullinen sähköinen arkiauto ilman luksusta, Beo on varteenotettava vaihtoehto harkittavaksi.

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
beo-details-1 @ Elaris

Arvostelut

Kustannukset ja kulutus
Hinta
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
-
Istuimet
-
Ovet
-
Omamassa
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Leveys
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
-
Vaihteisto
-
Vaihteiston tyyppi
-
Vetotapa
-
Teho hv
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
-
Iskutilavuus
-

Yleiset
Mallivuosi
-
CO2-tehokkuusluokka
-
Merkki
-

Suosituimmat vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.