Vertaa ja tutustu Alfa Romeo-malleihin

Alfa Romeo on italialainen intohimo tien päällä — auto, joka ei peitä persoonallisuuttaan vaan esittelee sitä rohkeasti ja tyylikkäästi. Se sopii ostajalle, joka haluaa ajamisen tunteen ja muotoilun nyrjäyttämään arjen, pieni annos hurmaavaa riskinottoa kaupan päälle.

Muotoilu: italialainen läsnäolo kadulla

Alfan muotoilu on edelleen tilauksen selkeämpi osa — pitkät konepellit, nostettu perä ja klassinen scudetto-säleikkö erottavat Giulian, Stelvion, Tonalen ja uuden Juniorin katukuvasta. Suunnittelu on näyttävä ilman turhaa teatteria; erityisesti Quadrifoglio-versiot huutavat suorituskykyä muodoillaan. Proposiuri toimii myös käytännössä: pienet yksityiskohdat, kuten alumiiniset listat ja ajovalojen muotoilu, antavat autolle premium-tunteen. Ulkonäkö on ostoargumentti itsessään, mutta se voi merkitä myös napakampaa alusta- ja jousitusta monissa varustetasoissa.

Sisusta: italialainen sielu, käytännön järki

Ohjaamo tuntuu pääosin kuljettajakeskeiseltä ja laadukkaalta, nahkapinnat ja tunnettu vartaloilme luovat tunnelmaa, vaikka viimeistely ei aina yllä saksalaisten tasolle. Kosketusnäytöt ja hallintalaitteet ovat ajan tasalla, mutta käyttölogiikassa ja materiaalivalinnoissa on eroja mallien välillä. Tilantuntu on usein urheilullinen — istuimet tukevat hyvin mutta saattavat tuntua napakoilta pidemmillä matkoilla. Tavaratilaan ja arjen käyttömukavuuteen on panostettu, mutta PHEV-akut Tonalessa syövät hieman käytettävissä olevaa kippaus- ja tavaratilaa.

Arjen tilat: tavaratilasta takaistuimiin

Tavaratilat vaihtelevat: Giulia tarjoaa noin 480 litran peräkontin, Stelvion noin 525 litraa ja Tonalen perusmalli sijoittuu noin 440 litran tienoille, mikä kertoo käytännön eroista sedanin, SUV:n ja kompaktin crossoverin välillä. Takaistuimilla jalka- ja pääntilaa on riittävästi aikuisille keskikaupungissa, mutta keskikonsolin korkeus voi kaventaa keskipaikan mukavuutta. Lastenistuimen kiinnitys on selkeä ja käyttökelpoinen, joten perhekäytössä Stelvio on usein järkevin valinta. Arkinen lastaus on helppoa, mutta PHEV-versioissa lattianmuoto saattaa rajoittaa tilantuntua hieman enemmän.

Ajotunnelma: tarkka kuin puukko

Alfat tunnetaan terävästä ohjauksesta ja selkeästä tuntumasta — Giulia on esimerkki tasapainoisesta takavetopohjaisesta alustan säädöstä ja Stelvio yllättää SUViksi tarkkuudellaan. Suorituskykyisten versioiden voimalinjat vaihtelevat noin 200 hv - 510 hv (keskimmäiset mallit 200–280 hv, Quadrifoglio 510 hv), ja huippuversion 0–100 km/h -lukuista 3,8 sekunnin tienoilla kertovat kapasiteetista. Alustamäärittelyt vaikuttavat paljon: sport-setup on erittäin nopea mutkissa mutta tuntuu jäykältä kaupunkiteitse. Hallinta ja ajamisen maku ovat Alfa-ostajalle usein ratkaisevimmat tekijät.

Kulutus ja hyötysuhde: sähköä kun voi, bensaa kun pitää

Tonalessa tarjolla oleva PHEV-yhdistelmä tuottaa tyypillisesti noin 275 hv ja tarjoaa WLTP-luokittelun mukaan sähköistä toimintamatkaa noin 50–60 km, mikä tekee siitä käytännössä sähköisen arkiajon mahdolliseksi latauksen salliessa. Kun autoa ladataan säännöllisesti, yhdistetty kulutus voi pudota 1,5–3 l/100 km, mutta pidemmillä ja lataamattomilla matkoilla kulutus nousee vastaaviin bensoina noin 6–8 l/100 km -lukemiin riippuen moottorista ja ajotyylistä. Giulia ja Stelvio tarjoavat tehokkaita bensiinimoottoreita sekä kevyen hybridejä vaihtoehtoja, joilla pyritään tasapainottamaan suorituskyky ja kulutus. Reaalimaailmassa kulutus heilahtelee paljon varustelun, pyöräkoot ja ajotavan mukaan, joten tekniset arvot ovat suuntaa-antavia.

Avustajat ja viihde: tarpeeksi älykäs arkeen

Turvallisuus- ja ajonvakautusjärjestelmät ovat nykyaikaiset ja sisältävät vakiovarusteena muun muassa kaistavahdit, mukautuvan vakionopeussäätimen ja hätäjarrutuksen, vaikka joissain ominaisuuksissa ei olla kärjessä. Infotainment-järjestelmät tarjoavat puhelinyhteydet, navigoinnin ja usein langattoman Apple CarPlayn ja Android Auton; käyttö on selkeää mutta välillä hidasta verrattuna huippuluokan järjestelmiin. Useimpiin malleihin saa etupäässä kattavat liitettävyys- ja palvelupakettivaihtoehdot, ja ohjelmistopäivityksiä tarjotaan kasvavassa määrin. Kuljettajaa avustavat toiminnot tekevät arjesta mukavampaa, mutta niitä ei aina voi räätälöidä yhtä laajasti kuin kilpailijoilla.

Kenelle Alfa sopii: sydämellä tai päällä?

Alfa Romeo vetoaa ostajiin, jotka arvostavat designia, ajotuntumaa ja erottuvaa persoonaa enemmän kuin kuivaa käytännöllisyyttä; Giulia on valinta ajonauttajalle, Stelvio perheelle joka haluaa dynaamisen SUV:n ja Tonale tarjoaa kompromissin arjen sähköisyyteen. Junior-mallin tarkoitus on houkutella kaupunkikuljettajia, joille pieni koko ja tyylikkyys ovat myyntivaltteja. Niille, jotka priorisoivat käsittelyä, äänimaailmaa ja visuaalista ilmettä, Alfa tarjoaa vaihtoehdon massamarkkinoiden neutraaleille autoille. Ostopäätöksen ytimessä ovat tunnekytkös ja ajokokemus, ei pelkkä mittojen vertailu.