Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
ZEEKR X on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Kia EV4 Sedan maksaa 41500 €. Ero on noin 1500 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Kia EV4 Sedan:lla: se kuluttaa 14.30 kWh /100 km ja on vähän energiatehokkaampi kuin ZEEKR X, jonka kulutus on 16.50 kWh. Ero on noin 2.20 kWh.
Toimintamatkassa Kia EV4 Sedan suoriutuu selvästi havaittava paremmin: se yltää jopa 633 km:een, noin 188 km enemmän kuin ZEEKR X.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa ZEEKR X on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 428 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 224 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR X on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Kia EV4 Sedan tarvitsee 7.40 s. Ero on noin 3.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa ZEEKR X on jonkin verran edellä – se yltää 190 km/h:een, kun taas Kia EV4 Sedan saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: ZEEKR X vetää merkittävä voimakkaammin, 543 Nm verrattuna 283 Nm:een. Eroa on noin 260 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Kia EV4 Sedan on melkein huomaamaton kevyempi – 1815 kg verrattuna 1855 kg:een. Painoero on noin 40 kg.
Tavaratilan koossa Kia EV4 Sedan tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 490 L verrattuna 362 L:een. Ero on noin 128 L.
Kantavuudessa ZEEKR X on hieman parempi – 555 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 100 kg.
ZEEKR X osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa ZEEKR X on monipuolisempi kokonaisuus.
Zeekr X on tyylikäs ja futuristinen kaupunkimaasturi, joka pyrkii yhdistämään arkipäiväisen käytettävyyden ja ripauksen luksusta ilman turhaa bling-blingiä. Ohjaamo tuntuu modernilta ja mietityltä, ajo on pehmeää ja suoraviivaista — erinomainen valinta, jos haluat sähköauton joka erottuu kadulla mutta toimii myös arjessa ilman draamaa.
TiedotKia EV4 Sedan tuntuu kuin tehty kaupunkilaiseen arkeen — sulavat muodot ja fiksu sisusta lupaavat sähköisen ajon helpoksi ja tyylikkääksi. Ajettavuus on yllättävän pirteä, matkustamo miellyttävän viileä ja varustelu kertoo, että tässä paketissa saa enemmän käytännöllisyyttä kuin turhaa bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40000 - 49500 €
|
Hinta
41500 - 51000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.3 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 445 km
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 633 km
|
|
Akun kapasiteetti
64 kWh
|
Akun kapasiteetti
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1855 - 1960 kg
|
Omamassa
1815 - 1914 kg
|
|
Tavaratila
362 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
4432 mm
|
Pituus
4730 mm
|
|
Leveys
1836 mm
|
Leveys
1860 mm
|
|
Korkeus
1566 mm
|
Korkeus
1480 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
550 - 555 kg
|
Kantavuus
441 - 455 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
Huippunopeus
170 km/h
|
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
Vääntömomentti
283 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
Teho kW
150 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
ZEEKR
|
Merkki
Kia
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.