Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
BYD Seal 6 on hinnassa vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 43000 €, kun taas XPeng P7 maksaa 49600 €. Ero on noin 6610 €.
Toimintamatkassa XPeng P7 suoriutuu selvä paremmin: se yltää jopa 576 km:een, noin 476 km enemmän kuin BYD Seal 6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng P7 on vakuuttava etulyöntiasemassa – 473 hv verrattuna 212 hv:een. Ero on noin 261 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng P7 on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.10 s, kun taas BYD Seal 6 tarvitsee 8.50 s. Ero on noin 4.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa XPeng P7 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas BYD Seal 6 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa BYD Seal 6 on vähän kevyempi – 1710 kg verrattuna 2020 kg:een. Painoero on noin 310 kg.
Tavaratilan koossa BYD Seal 6 tarjoaa vähän enemmän – 500 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 60 L.
Kantavuudessa BYD Seal 6 on vähäinen parempi – 435 kg verrattuna 430 kg:een. Ero on noin 5 kg.
Kokonaisuudessaan XPeng P7 on on ylivoimainen ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
XPeng P7 tuntuu modernilta ja sujuvalta sähköautolta, joka yhdistää kiillotetun muotoilun ja käytännöllisen sisätilan arjen tarpeisiin. Ajaminen on vaivatonta ja hämmentävän älykästä, joten se sopii ostajalle, joka haluaa sähköistä eleganssia ilman turhaa show'ta.
TiedotBYD Seal 6 on tyylikäs ja sporttinen sähköauto, joka kääntää katseet modernilla muotoilullaan ja viimeistellyllä sisustallaan. Ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja mukavuus korkeatasoiselta, joten se on vakuuttava valinta sekä kaupunkiin että pidemmille matkoille — ja hinta-laatusuhde saa kilpailijat heräämään.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
49600 - 58600 €
|
Hinta
43000 - 50000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Kulutus kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 576 km
|
Sähköinen toimintasäde
50 - 100 km
|
|
Akun kapasiteetti
82.70 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
65 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2020 - 2140 kg
|
Omamassa
1710 - 1805 kg
|
|
Tavaratila
440 L
|
Tavaratila
500 L
|
|
Pituus
4888 mm
|
Pituus
4840 mm
|
|
Leveys
1896 mm
|
Leveys
1875 mm
|
|
Korkeus
1450 mm
|
Korkeus
1505 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1535 L
|
|
Kantavuus
430 kg
|
Kantavuus
435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
276 - 473 hv
|
Teho hv
184 - 212 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
440 - 757 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
203 - 348 kW
|
Teho kW
135 - 156 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1498 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
BYD
|
Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.