Vertaa tehoa (150 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (26 000 € vs 411 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW T-Cross vai Ferrari 12Cilindri Coupe?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
VW T-Cross on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 26 000 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 411 600 € . Ero on noin 385 588 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: VW T-Cross kuluttaa 5,4 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Coupe, jonka kulutus on 15,5 L/100km. Ero on noin 10,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 680 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas VW T-Cross tarvitsee 8,4 s. Ero on noin 5,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Coupe vetää merkittävästi voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 428 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: VW T-Cross tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa VW T-Cross on selvästi kevyempi – 1 267 kg verrattuna 1 560 kg:een. Painoero on noin 293 kg.
Tavaratilan koossa VW T-Cross tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 455 L verrattuna 270 L:een. Ero on noin 185 L.
VW T-Cross on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
T-Cross on ketterä ja käytännöllinen kaupunkimaasturi, joka sopii sujuvasti sekä arkeen että vapaa-aikaan. Sen monipuoliset sisätilat ja selkeä ajotuntuma tekevät siitä turvallisen ja mukavan valinnan kaupunkiajoon.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
26 000 - 38 900 €
|
Hinta
411 600 €
|
|
Kulutus L/100km
5,4 - 6 L/100km
|
Kulutus L/100km
15,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
124 - 136 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 267 - 1 338 kg
|
Omamassa
1 560 kg
|
|
Tavaratila
455 L
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 784 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
463 - 480 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
95 - 150 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 - 11,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
175 - 250 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
70 - 110 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 498 cm3
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Ferrari
|