Vertaa tehoa (272 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 300 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW Passat vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
VW Passat on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 44 300 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 424 580 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: VW Passat kuluttaa 1,2 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe, jonka kulutus on 9,3 L/100km. Ero on noin 8,1 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW Passat suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 135 km:een, noin 110 km enemmän kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 272 hv:een. Ero on noin 778 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas VW Passat tarvitsee 5,8 s. Ero on noin 3,5 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: VW Passat tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Coupe on tuskin kevyempi – 1 570 kg verrattuna 1 573 kg:een. Painoero on noin 3 kg.
VW Passat ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Passat on luotettava arjen työkalu, joka tarjoaa väljyyttä, mukavuutta ja hillittyä saksalaista särmää ilman turhaa koreilua. Jos tarvitset auton, joka hoitaa perheen ja työmatkat asiallisesti ja vaivattomasti, Passat tekee homman ilman draamaa — ja saattaa vielä vähän hymyilyttääkin.
TiedotFerrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
44 300 - 71 100 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
1,2 - 8 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
124 - 135 km
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
19,7 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
28 - 181 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 66 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 573 - 1 858 kg
|
Omamassa
1 570 kg
|
|
Tavaratila
510 - 690 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 917 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 849 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
1 521 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 770 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
501 - 577 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
122 - 272 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 - 10,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
220 - 250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
250 - 400 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
90 - 200 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, D, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Ferrari
|