Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
ZEEKR X on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas VW ID. Buzz Bus maksaa 50000 €. Ero on noin 10008 €.
Sähkönkulutuksessa etu on ZEEKR X:lla: se kuluttaa 16.50 kWh /100 km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin VW ID. Buzz Bus, jonka kulutus on 19 kWh. Ero on noin 2.50 kWh.
Toimintamatkassa VW ID. Buzz Bus suoriutuu vähäinen paremmin: se yltää jopa 485 km:een, noin 40 km enemmän kuin ZEEKR X.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa ZEEKR X on erottuva etulyöntiasemassa – 428 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 88 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR X on ratkaiseva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas VW ID. Buzz Bus tarvitsee 6.10 s. Ero on noin 2.30 s sekuntia.
Huippunopeudessa ZEEKR X on hieman edellä – se yltää 190 km/h:een, kun taas VW ID. Buzz Bus saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID. Buzz Bus vetää ilmeinen voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 543 Nm:een. Eroa on noin 136 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa ZEEKR X on selvästi havaittava kevyempi – 1855 kg verrattuna 2400 kg:een. Painoero on noin 545 kg.
Tavaratilan koossa VW ID. Buzz Bus tarjoaa selvä enemmän – 1340 L verrattuna 362 L:een. Ero on noin 978 L.
Kantavuudessa VW ID. Buzz Bus on melkein huomaamaton parempi – 600 kg verrattuna 555 kg:een. Ero on noin 45 kg.
ZEEKR X osoittautuu olevan voittaa selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa ZEEKR X on monipuolisempi kokonaisuus.
ID. Buzz on kuin klassinen Volkswagen-bussi remontoituna tulevaisuutta varten — retrohenkeä yhdistettynä moderniin, sähköiseen ajokokemukseen joka herättää huomiota kaupungilla. Tilava ja käytännöllinen sisustus tekee siitä loistavan arkiauton perheelle tai luovalle yrittäjälle, joka haluaa käytännöllisyyden lisäksi persoonallisuutta ja ympäristöarvoja.
TiedotZeekr X on tyylikäs ja futuristinen kaupunkimaasturi, joka pyrkii yhdistämään arkipäiväisen käytettävyyden ja ripauksen luksusta ilman turhaa bling-blingiä. Ohjaamo tuntuu modernilta ja mietityltä, ajo on pehmeää ja suoraviivaista — erinomainen valinta, jos haluat sähköauton joka erottuu kadulla mutta toimii myös arjessa ilman draamaa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50000 - 74900 €
|
Hinta
40000 - 49500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
329 - 485 km
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 445 km
|
|
Akun kapasiteetti
59 - 86 kWh
|
Akun kapasiteetti
64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2400 - 2780 kg
|
Omamassa
1855 - 1960 kg
|
|
Tavaratila
1121 - 1340 L
|
Tavaratila
362 L
|
|
Pituus
4712 - 4962 mm
|
Pituus
4432 mm
|
|
Leveys
1985 mm
|
Leveys
1836 mm
|
|
Korkeus
1924 - 1927 mm
|
Korkeus
1566 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2205 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
462 - 600 kg
|
Kantavuus
550 - 555 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.9 s
|
|
Huippunopeus
145 - 160 km/h
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
ZEEKR
|
VW ID. Buzz Bus on saatavilla Takaveto tai Neliveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.