Vertaa tehoa (325 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (34 400 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, VW Golf vai Dacia Spring?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Dacia Spring on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas VW Golf maksaa 34 400 € . Ero on noin 16 771 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Dacia Spring suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 225 km:een, noin 82 km enemmän kuin VW Golf.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa VW Golf tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 223 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW Golf on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,3 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 4,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Golf vetää merkittävästi voimakkaammin, 420 Nm verrattuna 137 Nm:een. Eroa on noin 283 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: VW Golf tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 307 kg:een. Painoero on noin 237 kg.
Tavaratilan koossa VW Golf tarjoaa vähän enemmän tilaa – 381 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 73 L.
Kantavuudessa VW Golf tarjoaa merkittävästi enemmän – 508 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 234 kg.
VW Golf antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Golf on monipuolinen ja luotettava valinta, joka sopii niin arkeen kuin pidemmillekin matkoille. Sen ajettavuus on tasapainoinen ja varustelu käytännöllinen, joten se on monen ostajan turvallinen vaihtoehto.
TiedotDacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
34 400 - 56 800 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
1,1 - 7,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
131 - 143 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
25 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 307 - 1 662 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
273 - 381 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 789 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
438 - 508 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
116 - 325 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 10,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
220 - 420 Nm
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 239 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C, F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
VW
|
Merkki
Dacia
|