Vertaa tehoa (41 hv vs 325 hv), tavaratilaa ja hintaa (24 800 € vs 47 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, TYN-e TX1-e vai Peugeot 5008?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
TYN-e TX1-e on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 24 800 € , kun taas Peugeot 5008 maksaa 47 800 € . Ero on noin 22 999 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 534 km enemmän kuin TYN-e TX1-e.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 5008 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 41 hv:een. Ero on noin 284 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 5008 vetää merkittävästi voimakkaammin, 511 Nm verrattuna 120 Nm:een. Eroa on noin 391 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 2.
Omapainossa TYN-e TX1-e on vakuuttavasti kevyempi – 930 kg verrattuna 1 700 kg:een. Painoero on noin 770 kg.
Kantavuudessa Peugeot 5008 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 640 kg verrattuna 620 kg:een. Ero on noin 20 kg.
Peugeot 5008 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
TYN-e TX1-e istuu katukuvaan itsevarmasti — pirteä muotoilu ja ketterä luonne tekevät siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon. Sisältä se yllättää fiksulla käytännöllisyydellään ja miellyttävällä ajotuntumalla, joten jos haluat huoletonta ja edullista sähköistä kaupunkiajelua, tämä kannattaa ehdottomasti testata.
Tiedot
Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
24 800 €
|
Hinta
47 800 - 66 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
135 km
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
930 kg
|
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
294 - 348 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 465 mm
|
Leveys
1 895 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
620 kg
|
Kantavuus
596 - 640 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
41 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
120 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
30 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
|
Merkki
TYN-e
|
Merkki
Peugeot
|