Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota Supra on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 63300 €, kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 395000 €. Ero on noin 331750 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Toyota Supra kuluttaa 7.10 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Ferrari 12Cilindri Coupe, jonka kulutus on 15.50 L. Ero on noin 8.40 L /100 km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe on ratkaiseva etulyöntiasemassa – 830 hv verrattuna 441 hv:een. Ero on noin 389 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.90 s, kun taas Toyota Supra tarvitsee 4.30 s. Ero on noin 1.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari 12Cilindri Coupe on vähän edellä – se yltää 340 km/h:een, kun taas Toyota Supra saavuttaa 275 km/h. Ero on noin 65 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari 12Cilindri Coupe vetää erottuva voimakkaammin, 678 Nm verrattuna 500 Nm:een. Eroa on noin 178 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Toyota Supra on hieman kevyempi – 1395 kg verrattuna 1560 kg:een. Painoero on noin 165 kg.
Tavaratilan koossa Toyota Supra tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 290 L verrattuna 270 L:een. Ero on noin 20 L.
Kokonaisuudessaan Toyota Supra on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Toyota Supra on räväkkä urheiluauto, joka kerää katseita ja tarjoaa puhdasta ajamisen iloa ilman turhaa kikkailua. Se sopii ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta ja terävän ajokokemuksen — arkikäytön kompromissit ovat pieni hinta kuskille, joka haluaa hymyillä risteysvaloissa.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
63300 - 142800 €
|
Hinta
395000 €
|
|
Kulutus L/100km
7.1 - 9 L
|
Kulutus L/100km
15.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
161 - 204 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
3
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1395 - 1580 kg
|
Omamassa
1560 kg
|
|
Tavaratila
290 L
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
4379 mm
|
Pituus
4733 mm
|
|
Leveys
1854 - 1867 mm
|
Leveys
1980 mm
|
|
Korkeus
1276 - 1292 mm
|
Korkeus
1292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
215 - 315 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
258 - 441 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.3 - 5.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Huippunopeus
250 - 275 km/h
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 - 500 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
190 - 324 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2998 cm3
|
Iskutilavuus
6496 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Ferrari
|
Mallia tarjotaan Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.