Vertaa tehoa (223 hv vs 102 hv), tavaratilaa ja hintaa (47 900 € vs 17 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota Prius vai Dacia Spring?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Spring on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 17 600 € , kun taas Toyota Prius maksaa 47 900 € . Ero on noin 30 312 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Dacia Spring suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 225 km:een, noin 139 km enemmän kuin Toyota Prius.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Toyota Prius tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 223 hv verrattuna 102 hv:een. Ero on noin 121 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Prius on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,8 s, kun taas Dacia Spring tarvitsee 9,6 s. Ero on noin 2,8 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Toyota Prius tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Dacia Spring on selvästi kevyempi – 1 070 kg verrattuna 1 620 kg:een. Painoero on noin 550 kg.
Tavaratilan koossa Dacia Spring tarjoaa hieman enemmän tilaa – 308 L verrattuna 284 L:een. Ero on noin 24 L.
Kantavuudessa Toyota Prius tarjoaa erottuvasti enemmän – 375 kg verrattuna 274 kg:een. Ero on noin 101 kg.
Dacia Spring voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Prius on yhä yksi arjen tarkkaan laskelmoidusta ja luotettavasta hybridivalinnasta, joka suosii hillittyä muotoilua ja taloudellista käyttöä. Se ei yritä herättää huomiota prameudella, vaan tarjoaa rauhallisen ja vaivattoman ajoelämyksen niille, jotka haluavat säästää kuluissa ja hermoissa.
TiedotDacia Spring on aloittelijaystävällinen kaupunkisähköauto, joka tarjoaa yksinkertaisella ja edullisella paketilla yllättävän käytännöllisyyden. Se ei yritä näytellä luksusta, mutta hoitaa arjen kulkemisen vaivattomasti ja hymyilee niille, jotka arvostavat järkeä enemmän kuin kiiltävää trimmiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47 900 - 55 700 €
|
Hinta
17 600 - 20 500 €
|
|
Kulutus L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
72 - 86 km
|
Sähköinen toimintasäde
221 - 225 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
12 - 17 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 620 - 1 630 kg
|
Omamassa
1 070 kg
|
|
Tavaratila
284 L
|
Tavaratila
308 L
|
|
Pituus
4 599 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 782 mm
|
Leveys
1 583 mm
|
|
Korkeus
1 470 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
365 - 375 kg
|
Kantavuus
274 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
223 hv
|
Teho hv
70 - 102 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Huippunopeus
177 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
137 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
164 kW
|
Teho kW
52 - 75 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Dacia
|