Vertaa tehoa (223 hv vs 428 hv), tavaratilaa ja hintaa (35 400 € vs 71 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Toyota C-HR vai Hyundai IONIQ 9?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Toyota C-HR on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 35 400 € , kun taas Hyundai IONIQ 9 maksaa 71 400 € . Ero on noin 35 960 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Hyundai IONIQ 9 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 620 km:een, noin 554 km enemmän kuin Toyota C-HR.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Hyundai IONIQ 9 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 428 hv verrattuna 223 hv:een. Ero on noin 205 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Hyundai IONIQ 9 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Toyota C-HR tarvitsee 7,4 s. Ero on noin 2,2 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Hyundai IONIQ 9 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Toyota C-HR on selvästi kevyempi – 1 505 kg verrattuna 2 594 kg:een. Painoero on noin 1 089 kg.
Tavaratilan koossa Toyota C-HR tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 447 L verrattuna 338 L:een. Ero on noin 109 L.
Kantavuudessa Hyundai IONIQ 9 tarjoaa erottuvasti enemmän – 643 kg verrattuna 425 kg:een. Ero on noin 218 kg.
Hyundai IONIQ 9 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Toyota C‑HR on muotoiluhakuinen ja moderni kaupunkicrossover, joka tekee vaikutuksen taloudella, miellyttävällä ajettavuudella ja uudistetulla ohjaamolla. Käytännössä kompromissit näkyvät takaistuimen ahtaudessa ja kapeassa tavaratilassa, ja raskaammassa ajossa järjestelmän äänimaailma sekä toistuvat varoitussignaalit voivat häiritä.
TiedotHyundai Ioniq 9 tuo futuristisen muotoilun ja avaran, hyvin harkitun sisätilan, jossa mukavuus ja käytännöllisyys on suunniteltu arkea varten. Ajossa se tuntuu vakaalta ja rauhalliselta, ja tarjoaa näyttävän vaihtoehdon ostajalle joka haluaa sähköautolta sekä tyyliä että toimivuutta — naapurit saattavat katsoa perään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
35 400 - 52 100 €
|
Hinta
71 400 - 90 400 €
|
|
Kulutus L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
66 km
|
Sähköinen toimintasäde
600 - 620 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
52 - 116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 505 - 1 755 kg
|
Omamassa
2 594 - 2 689 kg
|
|
Tavaratila
350 - 447 L
|
Tavaratila
338 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 832 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
375 - 425 kg
|
Kantavuus
586 - 643 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 223 hv
|
Teho hv
218 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
350 - 700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
103 - 164 kW
|
Teho kW
160 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
1 798 - 1 987 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Toyota
|
Merkki
Hyundai
|