Vertaa tehoa ( vs 240 hv), tavaratilaa ja hintaa (224 000 € vs 42 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Tesla Roadster vai Peugeot 408?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Peugeot 408 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 700 € , kun taas Tesla Roadster maksaa 224 000 € . Ero on noin 181 342 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Tesla Roadster suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 1 000 km:een, noin 544 km enemmän kuin Peugeot 408.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot 408 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,1 s, kun taas Peugeot 408 tarvitsee 7,2 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää selvästi voimakkaammin, 10 000 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 9 640 Nm.
Peugeot 408 voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Tesla Roadster on sähköinen urheilija, joka yhdistää näyttävän muotoilun ja armottoman kiihtyvyyden tavalla, joka kääntää katseet missä tahansa. Se on unelmien avoauto niille, jotka kaipaavat tunnepitoista ajoa lähes äänettömästi — mutta varaudu siihen, että tämä lemmikki vaatii kunnianhimoisen lompakon.
Tiedot
Peugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
224 000 €
|
Hinta
42 700 - 58 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
1 000 km
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 456 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
1 544 - 1 879 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
-
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
-
|
Teho hv
145 - 240 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Huippunopeus
402 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
10 000 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
-
|
Teho kW
107 - 176 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B, A
|
|
Merkki
Tesla
|
Merkki
Peugeot
|