Vertaa tehoa (83 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (19 000 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Suzuki Ignis vai NIO ET5 Wagon?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Suzuki Ignis on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 19 000 € , kun taas NIO ET5 Wagon maksaa 49 500 € . Ero on noin 30 520 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 83 hv:een. Ero on noin 407 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Suzuki Ignis tarvitsee 12,7 s. Ero on noin 8,7 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO ET5 Wagon on lievästi nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Suzuki Ignis saavuttaa 165 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 Wagon vetää selvästi voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 107 Nm:een. Eroa on noin 593 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Ignis on merkittävästi kevyempi – 935 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 1 330 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET5 Wagon tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 450 L verrattuna 267 L:een. Ero on noin 183 L.
Maksimikantavuudessa NIO ET5 Wagon pärjää vähän paremmin – jopa 1 300 L, noin 200 L enemmän kuin Suzuki Ignis.
Kantavuudessa NIO ET5 Wagon tarjoaa lievästi enemmän – 465 kg verrattuna 395 kg:een. Ero on noin 70 kg.
NIO ET5 Wagon ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Suzuki Ignis on raikas ja persoonallinen kaupunkikeiju, joka yhdistelee pientä ulkomittaa ja yllättävää käytännöllisyyttä arjen pyöritykseen. Se ei esitä enempää kuin on — ketterä, helposti parkkeerattava ja hauska ajaa, loistava valinta kaupunkikuljettajalle, joka arvostaa järkeä ja särmää.
TiedotNIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19 000 - 23 700 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
30 - 32 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
935 - 995 kg
|
Omamassa
2 265 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
204 - 267 L
|
Tavaratila
450 L
|
|
Pituus
3 700 mm
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 690 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
1 605 mm
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 086 - 1 100 L
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
|
Kantavuus
335 - 395 kg
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
83 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
155 - 165 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
107 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
61 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 197 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2020
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Suzuki
|
Merkki
NIO
|