Vertaa tehoa (306 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 600 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Suzuki Across vai NIO ET5 Wagon?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
NIO ET5 Wagon on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 49 500 € , kun taas Suzuki Across maksaa 60 600 € . Ero on noin 11 139 €.
Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 Wagon suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 560 km:een, noin 485 km enemmän kuin Suzuki Across.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 306 hv:een. Ero on noin 184 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Suzuki Across tarvitsee 6 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Huippunopeudessa NIO ET5 Wagon on melkein huomaamattomasti nopeampi – se yltää 200 km/h:een, kun taas Suzuki Across saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Suzuki Across on minimaalisesti kevyempi – 2 075 kg verrattuna 2 265 kg:een. Painoero on noin 190 kg.
Tavaratilan koossa Suzuki Across tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 490 L verrattuna 450 L:een. Ero on noin 40 L.
Maksimikantavuudessa Suzuki Across pärjää lievästi paremmin – jopa 1 604 L, noin 304 L enemmän kuin NIO ET5 Wagon.
Kantavuudessa NIO ET5 Wagon tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 465 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 30 kg.
NIO ET5 Wagon on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Suzuki Across on eleettömän tyylikäs ja tilava katumaasturi, joka ei huuda huomiota mutta hoitaa arjen kuljetukset vaivattomasti ja itsevarmasti. Ajossa se tuntuu tasaiselta ja polttoainetaloudelliselta kumppanilta, mutta ostajan kannattaa silti puntaroida varustelun ja huoltopalvelun kokonaiskustannuksia.
TiedotNIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60 600 €
|
Hinta
49 500 - 71 400 €
|
|
Kulutus L/100km
1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
75 km
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 075 kg
|
Omamassa
2 265 - 2 285 kg
|
|
Tavaratila
490 L
|
Tavaratila
450 L
|
|
Pituus
4 635 mm
|
Pituus
4 790 mm
|
|
Leveys
1 855 mm
|
Leveys
1 960 mm
|
|
Korkeus
1 690 mm
|
Korkeus
1 499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 604 L
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
|
Kantavuus
435 kg
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
306 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
225 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
2 487 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Suzuki
|
Merkki
NIO
|