Vertaa tehoa (136 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (36 400 € vs 72 800 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Subaru Crosstrek vai NIO ET7?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Subaru Crosstrek on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 36 400 € , kun taas NIO ET7 maksaa 72 800 € . Ero on noin 36 481 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO ET7 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 517 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET7 on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Subaru Crosstrek tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET7 vetää selvästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 182 Nm:een. Eroa on noin 668 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Subaru Crosstrek on selvästi kevyempi – 1 595 kg verrattuna 2 434 kg:een. Painoero on noin 839 kg.
Tavaratilan koossa NIO ET7 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 363 L verrattuna 315 L:een. Ero on noin 48 L.
Kantavuudessa Subaru Crosstrek tarjoaa minimaalisesti enemmän – 505 kg verrattuna 466 kg:een. Ero on noin 39 kg.
NIO ET7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Subaru Crosstrek on luotettava ja reissuhaluinen crossover, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja maastoseikkailun hengen ilman turhaa bling-blingiä. Ajettavuudeltaan rauhallinen ja varustetasoltaan fiksu, se sopii ostajalle joka haluaa auton joka ei ota itseään liian vakavasti mutta hoitaa hommat varmasti.
TiedotNIO ET7 on rohkea tulkinta modernista luksussedanista, joka yhdistää rauhallisen ajokokemuksen ja arjen käytännöllisyyden. Sisällä tunnelma on ylellinen mutta inhimillinen, ja se tarjoaa ripauksen high-tech-viihdettä — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa erottua tiellä ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
36 400 - 42 600 €
|
Hinta
72 800 - 83 800 €
|
|
Kulutus L/100km
7,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
451 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
174 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 595 - 1 628 kg
|
Omamassa
2 434 - 2 454 kg
|
|
Tavaratila
315 L
|
Tavaratila
363 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 101 mm
|
|
Leveys
1 800 mm
|
Leveys
1 987 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 509 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
472 - 505 kg
|
Kantavuus
446 - 466 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
136 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
182 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
100 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1 995 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Subaru
|
Merkki
NIO
|