Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Subaru BRZ on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 42000 €, kun taas Honda Prelude maksaa 49500 €. Ero on noin 7510 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Honda Prelude kuluttaa 5.20 L ja on siten selvä taloudellisempi kuin Subaru BRZ, jonka kulutus on 8.80 L. Ero on noin 3.60 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Subaru BRZ on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 235 hv verrattuna 184 hv:een. Ero on noin 51 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Subaru BRZ on selvästi havaittava nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.30 s, kun taas Honda Prelude tarvitsee 8.20 s. Ero on noin 1.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Subaru BRZ on jonkin verran edellä – se yltää 226 km/h:een, kun taas Honda Prelude saavuttaa 188 km/h. Ero on noin 38 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Honda Prelude vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 315 Nm verrattuna 250 Nm:een. Eroa on noin 65 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Honda Prelude tarjoaa vähän enemmän – 264 L verrattuna 237 L:een. Ero on noin 27 L.
Honda Prelude osoittautuu olevan hieman parempi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Honda Prelude on monipuolisempi kokonaisuus.
Subaru BRZ on ajamisen elämyspaketti, jossa terävä ohjaustuntuma ja kevyt, reagoiva luonne muuttavat mutkat pieniksi juhlaksi. Sisältä auto on kuljettajalle suunnattu ja suoraviivainen — arjen käytännöllisyys ei ole ykkösasia, mutta hymy tulee matkalla ilmaiseksi.
TiedotHonda Prelude on hyvän maun urheilucoupé: ketterä, tarkka ja yllättävän sivistynyt arjessa, mutta valmis syöksymään mutkaan kuin tanssija lavalle. Jos haluat näyttävän klassikon, joka ei vaadi kotona varaosahyllyä ja palkitsee jokaisella kaasunpohjaisella hymyllä, Prelude sopii kuin ajohaalari viikonloppuun ja työmatkalle.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42000 - 45000 €
|
Hinta
49500 €
|
|
Kulutus L/100km
8.80 L
|
Kulutus L/100km
5.20 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
199 - 200 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
2
|
Ovet
3
|
|
Omamassa
1275 - 1296 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
237 L
|
Tavaratila
264 L
|
|
Pituus
4265 mm
|
Pituus
4525 mm
|
|
Leveys
1775 mm
|
Leveys
1880 mm
|
|
Korkeus
1310 mm
|
Korkeus
1349 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
760 L
|
|
Kantavuus
395 - 404 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
235 hv
|
Teho hv
184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.3 - 6.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.20 s
|
|
Huippunopeus
216 - 226 km/h
|
Huippunopeus
188 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 Nm
|
Vääntömomentti
315 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
172 kW
|
Teho kW
135 kW
|
|
Iskutilavuus
2387 cm3
|
Iskutilavuus
1993 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
D
|
|
Merkki
Subaru
|
Merkki
Honda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.