Vertaa tehoa (190 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (32 800 € vs 78 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SsangYong Korando vai Maxus eTERRON 9?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
SsangYong Korando on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 32 800 € , kun taas Maxus eTERRON 9 maksaa 78 100 € . Ero on noin 45 294 €.
Sähkönkulutuksessa etu on SsangYong Korando: se kuluttaa 16,8 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Maxus eTERRON 9, jonka kulutus on 26,7 kWh/100km. Ero on noin 9,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Maxus eTERRON 9 suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 430 km:een, noin 91 km enemmän kuin SsangYong Korando.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Maxus eTERRON 9 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 190 hv:een. Ero on noin 252 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,8 s, kun taas SsangYong Korando tarvitsee 8,4 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maxus eTERRON 9 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 340 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa SsangYong Korando on selvästi kevyempi – 1 517 kg verrattuna 2 925 kg:een. Painoero on noin 1 408 kg.
Kantavuudessa Maxus eTERRON 9 tarjoaa lievästi enemmän – 575 kg verrattuna 463 kg:een. Ero on noin 112 kg.
SsangYong Korando voittaa selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Korando tuntuu rehelliseltä ja käytännölliseltä katumaasturilta, joka tuo persoonallisen ilmeen ilman turhaa hienostelua. Se sopii arkeen erinomaisesti: kyydissä on mukavuus ja tilaa, joten ostaja saa luotettavan ja järkevän vaihtoehdon ilman turhaa kikkailua.
TiedotMaxus eTERRON 9 on tilava ja nykyaikainen sähköinen tila-auto, joka antaa arjelle reilusti lisäkäsiä ja hillityn, mutta vakuuttavan ulkonäön. Sisätilat ovat käytännölliset ja mukavat — tämä kuljettaa perheen tai työvälineet lipputangoitta ja ilman turhaa kikkailua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
32 800 - 51 000 €
|
Hinta
78 100 - 81 200 €
|
|
Kulutus L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
339 km
|
Sähköinen toimintasäde
430 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 197 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
50 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 517 - 1 840 kg
|
Omamassa
2 925 - 2 955 kg
|
|
Tavaratila
551 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 450 - 4 465 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 870 mm
|
Leveys
1 997 mm
|
|
Korkeus
1 620 - 1 645 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 248 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
410 - 463 kg
|
Kantavuus
545 - 575 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
163 - 190 hv
|
Teho hv
442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Huippunopeus
156 - 191 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
260 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
120 - 140 kW
|
Teho kW
325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 497 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 021 - 2 023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
SsangYong
|
Merkki
Maxus
|