Vertaa tehoa (150 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 500 € vs 25 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, SEAT Ateca vai Ford Transit Courier?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Transit Courier on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 100 € , kun taas SEAT Ateca maksaa 30 500 € . Ero on noin 5 410 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: SEAT Ateca kuluttaa 4,9 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Ford Transit Courier, jonka kulutus on 5,3 L/100km. Ero on noin 0,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa SEAT Ateca tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 150 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 14 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: SEAT Ateca vetää hieman voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa SEAT Ateca on tuskin kevyempi – 1 345 kg verrattuna 1 378 kg:een. Painoero on noin 33 kg.
Kantavuudessa Ford Transit Courier tarjoaa erottuvasti enemmän – 701 kg verrattuna 525 kg:een. Ero on noin 176 kg.
Ford Transit Courier ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
SEAT Ateca tuntuu käytännönläheiseltä valinnalta niille, jotka haluavat tilaa ja mukavaa ajoa ilman turhaa pröystäilyä. Sen terävä muotoilu ja pirteä ajotuntuma pitävät hymyn huulilla arjessa, joten ostaja saa fiksun yhdistelmän tyyliä ja järkeä — ilman turhaa kikkailua.
TiedotFord Transit Courier on kompakti ja ketterä pikkupakettiauto, joka tunkee tarvittaessa tiukastakin kaupunkiliikenteestä ja helpottaa arjen kuljetuksia. Se ei yritä olla mitään turhan hienostunutta, vaan luvassa on käytännöllisyyttä, helppoa ajettavuutta ja luotettavaa arkista suorittamista.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 500 - 44 900 €
|
Hinta
25 100 - 38 700 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
325 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 144 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 345 - 1 514 kg
|
Omamassa
1 378 - 1 549 kg
|
|
Tavaratila
510 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 841 mm
|
Leveys
1 800 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
516 - 525 kg
|
Kantavuus
529 - 701 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
116 - 150 hv
|
Teho hv
100 - 136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9 - 11 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
200 - 360 Nm
|
Vääntömomentti
170 - 290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
85 - 110 kW
|
Teho kW
74 - 100 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1 968 cm3
|
Iskutilavuus
998 - 1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, D
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, A
|
|
Merkki
SEAT
|
Merkki
Ford
|