Vertaa tehoa (170 hv vs 430 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 300 € vs 179 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Transporter vai Maserati Quattroporte?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Trafic Transporter on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 46 300 € , kun taas Maserati Quattroporte maksaa 179 300 € . Ero on noin 132 983 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Transporter kuluttaa 6,8 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Maserati Quattroporte, jonka kulutus on 11,1 L/100km. Ero on noin 4,3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Maserati Quattroporte tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 430 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 260 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati Quattroporte on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,8 s, kun taas Renault Trafic Transporter tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati Quattroporte vetää huomattavasti voimakkaammin, 580 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Trafic Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Renault Trafic Transporter on hieman kevyempi – 1 848 kg verrattuna 2 055 kg:een. Painoero on noin 207 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Transporter tarjoaa selvästi enemmän – 1 222 kg verrattuna 485 kg:een. Ero on noin 737 kg.
Renault Trafic Transporter hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
TiedotMaserati Quattroporte yhdistelee italialaista eleganssia ja intohimoista ajotuntumaa tavalla, joka herättää huomiota missä tahansa. Quattroporte on selkeä valinta ostajalle, joka haluaa luksussedanin, jonka mukana tulee myös melodinen moottorin ääni ja ripaus näyttämisen iloa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 300 - 52 800 €
|
Hinta
179 300 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Kulutus L/100km
11,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
252 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
|
Omamassa
2 055 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
530 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 262 mm
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 948 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 481 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
899 - 1 222 kg
|
Kantavuus
485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
122 - 170 hv
|
Teho hv
430 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
288 km/h
|
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
580 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
90 - 125 kW
|
Teho kW
316 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
2 979 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Maserati
|