Vertaa tehoa (170 hv vs 286 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 400 € vs 44 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Transporter vai Ford Transit Custom Transporter?
Kuljetusajoneuvojen markkinoilla on viime aikoina tullut esiin monia mielenkiintoisia vaihtoehtoja, mutta Ford Transit Custom Transporter ja Renault Trafic Transporter erottuvat edukseen teknisten ominaisuuksiensa ansiosta. Kumpi näistä on parempi valinta juuri sinulle? Sukelletaanpa yksityiskohtiin!
Ford Transit Custom Transporter tarjoaa monipuolisen valikoiman moottorityyppejä, mukaan lukien sähkö, diesel ja plug-in hybrid. Tämä valikoima takaa, että kuljettaja löytää juuri tarpeisiinsa sopivan vaihtoehdon. Moottorin tehot vaihtelevat 110 hevosvoimasta aina 286 hevosvoimaan asti. Lisäksi ajoneuvo tarjoaa vaihtoehtoja taka-, etu- ja nelivetoon, antaen kuljettajalle mahdollisuuden optimoida ajomukavuuden ja polttoaineen kulutuksen.
Renault Trafic Transporter keskittyy pääosin diesel- ja sähkömoottoreihin. Moottoriteho vaihtelee 110 hevosvoimasta 170 hevosvoimaan, mikä antaa kuljettajalle riittävästi voimaa erilaisiin kuljetustarpeisiin. Trafic Transporter tarjoaa etuvedon, mikä parantaa ajoneuvon polttoainetehokkuutta maantieajossa.
Transit Custom Transporterilla on vaikuttava sähköinen toimintamatka, joka voi nousta jopa 327 kilometriin. Hybridimallissa polttoaineenkulutus on myös kilpailukykyinen, vain 1.6 litraa per 100km. Tämä tekee Transitista erinomaisen vaihtoehdon niille, jotka haluavat vähentää polttoaineenkulutusta ja hiilijalanjälkeä.
Trafic Transporterin sähkökäyttöinen malli voi saavuttaa jopa 318 kilometrin toimintamatkan, mutta diesel-versiot kuluttavat hieman enemmän polttoainetta (noin 6.7-7.8 litraa per 100km). Tämä tekee sen käytöstä hieman kalliimpaa pitkänmatkan ajossa.
Molemmat mallit tarjoavat tilavat vaihtoehdot kolmelle tai kuudelle henkilölle, mikä tekee niistä erinomaisia valintoja erilaisiin kuljetustarpeisiin. Ford Transit Customin akseliväli on hieman suurempi, mikä antaa sisätiloihin lisää joustoa ja mukavuutta.
Renault Trafic tarjoaa myös tilavat sisätilat, mutta sen lisävarusteisiin kuuluvat ergonomisesti suunniteltu ohjaamo ja edistyneet ohjausjärjestelmät, jotka tekevät kuljettamisesta miellyttävää pitkienkin matkojen aikana.
Ford Transit Custom Transporterille on tarjolla modernit turvallisuusjärjestelmät, kuten kaistavahti ja mukautuva vakionopeudensäädin, mikä takaa turvallisemman ajotaustan. Lisäksi FordPass Connect -järjestelmä antaa kuljettajalle mahdollisuuden hallita ajoneuvon toimintoja älypuhelimella.
Renault Trafic Transporter puolestaan tarjoaa laajan valikoiman teknisiä innovaatioita, kuten aktiiviset turvajärjestelmät, jotka parantavat kuljettajan valppautta ja minimoi onnettomuusriskit. Ajoneuvossa on myös intuitiivinen multimediajärjestelmä, joka parantaa matkustusmukavuutta.
Ford Transit Custom Transporter tarjoaa laajemman moottorivalikoiman ja erinomaisen polttoainetehokkuuden, erityisesti hybridi- ja sähköversioiden osalta. Renault Trafic Transporter puolestaan tuo lisäarvoa kehittyneillä turvallisuusominaisuuksilla ja mukavuusinnovaatiolla. Molemmat mallit sopivat erinomaisesti ammattikuljetuksiin, mutta valinta näiden välillä riippuu lopulta henkilökohtaisista tarpeista ja painotuksista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Trafic Transporter on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 400 € , kun taas Ford Transit Custom Transporter maksaa 44 100 € . Ero on noin 3 720 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Transit Custom Transporter tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 286 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 116 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Trafic Transporter on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,8 s, kun taas Ford Transit Custom Transporter tarvitsee 13,4 s. Ero on noin 2,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Custom Transporter vetää erottuvasti voimakkaammin, 630 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 250 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 6 henkilölle.
Omapainossa Renault Trafic Transporter on tuskin kevyempi – 1 848 kg verrattuna 1 893 kg:een. Painoero on noin 45 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Trafic Transporter pärjää huomattavasti paremmin – jopa 8 900 L, noin 2 100 L enemmän kuin Ford Transit Custom Transporter.
Kantavuudessa Ford Transit Custom Transporter tarjoaa tuskin enemmän – 1 332 kg verrattuna 1 222 kg:een. Ero on noin 110 kg.
Ford Transit Custom Transporter ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic on käytännöllinen ja tilava työjuhta, joka hoitaa arjen kuljetukset mutkattomasti ja ilman turhaa kikkailua. Se on ajoltaan rauhallinen ja varustelultaan järkevä – erinomainen valinta yritykselle tai tee-se-itse -harrastajalle, joka haluaa luotettavan paketin ilman yliammuttua luksusta.
Tiedot
Ford Transit Custom, jota usein kutsutaan yksinkertaisesti Transitiksi, on suomalaisille yritysautoille tuttu työjuhta joka yhdistää käytännöllisyyden ja ajomukavuuden arjen haasteisiin. Se ei himoitse huomiota, mutta kantaa taakankin säntillisesti — erinomainen valinta, kun haluat tehdä työn ilman turhaa draamaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 400 - 52 800 €
|
Hinta
44 100 - 94 100 €
|
|
Kulutus L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
240 - 318 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
11,8 kWh
|
|
CO2
0 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 - 63 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
3 - 6
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 848 - 2 075 kg
|
Omamassa
1 893 - 2 122 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5 080 - 5 480 mm
|
Pituus
5 050 - 5 450 mm
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
2 032 mm
|
|
Korkeus
1 967 - 2 509 mm
|
Korkeus
1 958 - 1 959 mm
|
|
Maksimi tavaratila
3 300 - 8 900 L
|
Maksimi tavaratila
5 800 - 6 800 L
|
|
Kantavuus
848 - 1 222 kg
|
Kantavuus
802 - 1 332 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
110 - 286 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
13,4 - 16,9 s
|
|
Huippunopeus
110 - 174 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
245 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 630 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
81 - 210 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
1 996 - 2 488 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Ford
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España