Vertaa tehoa (170 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 000 € vs 25 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Bus vai Fiat Doblò Van?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Fiat Doblò Van on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 900 € , kun taas Renault Trafic Bus maksaa 42 000 € . Ero on noin 16 107 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Fiat Doblò Van kuluttaa 5,2 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Renault Trafic Bus, jonka kulutus on 6,8 L/100km. Ero on noin 1,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Renault Trafic Bus tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 34 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Bus vetää erottuvasti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 80 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Fiat Doblò Van on merkittävästi kevyempi – 1 329 kg verrattuna 2 031 kg:een. Painoero on noin 702 kg.
Kantavuudessa Fiat Doblò Van tarjoaa tuskin enemmän – 991 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 9 kg.
Fiat Doblò Van hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
Fiat Doblò on käytännöllinen työjuhta, joka sujahtaa kaupunkikatujen väleihin ja tarjoaa yllättävän tilan tavaroille sekä fiksuja kiinnitysvaihtoehtoja. Se ei yritä olla mitään hienostunutta henkilöautoa, vaan keskittyy kestävyyteen ja järkevään hintaan – erinomainen valinta pienyrittäjälle tai kenelle tahansa, joka arvostaa asiaa yli turhuuksien.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 000 - 66 200 €
|
Hinta
25 900 - 41 000 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
354 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
8 - 9
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
Omamassa
1 329 - 1 813 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Kantavuus
611 - 991 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel, Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
102 - 136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
75 - 100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
E, A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Fiat
|