Vertaa tehoa (170 hv vs 530 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 000 € vs 52 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Trafic Bus vai BYD Sealion 7?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Trafic Bus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas BYD Sealion 7 maksaa 52 100 € . Ero on noin 10 067 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BYD Sealion 7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 360 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Sealion 7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas Renault Trafic Bus tarvitsee 10,6 s. Ero on noin 6,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Sealion 7 vetää selvästi voimakkaammin, 690 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 310 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Renault Trafic Bus on tuskin kevyempi – 2 031 kg verrattuna 2 225 kg:een. Painoero on noin 194 kg.
Kantavuudessa Renault Trafic Bus tarjoaa selvästi enemmän – 982 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 572 kg.
BYD Sealion 7 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.
Tiedot
BYD Sealion 7 on tyylikäs ja käytännöllinen sähköauto, jonka hillitty muotoilu ja avara sisusta tekevät siitä toimivan valinnan arkikäyttöön. Ajettavuus on miellyttävä ja varustetaso kilpailukykyinen, joten se kiinnostaa etenkin niitä, jotka hakevat nykyaikaista vaihtoehtoa perinteisille merkeille.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 000 - 66 200 €
|
Hinta
52 100 - 63 600 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 502 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
179 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Bussi
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
8 - 9
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
|
Omamassa
2 225 - 2 435 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
520 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 956 mm
|
Leveys
1 925 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
718 - 982 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
110 - 170 hv
|
Teho hv
313 - 530 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
380 - 690 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
81 - 125 kW
|
Teho kW
230 - 390 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
BYD
|