VS

Renault Symbioz vs Skoda Octavia Limousine vertailu

Vertaa tehoa (158 hv vs 265 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 700 € vs 30 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Symbioz vai Skoda Octavia Limousine?

Renault Symbioz vs Skoda Octavia Limousine: tärkeimmät erot

Renault Symbioz

5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi

Skoda Octavia Limousine

  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • hieman taloudellisempi
  • ratkaisevasti nopeampi 0–100 km/h
  • tuskin kevyempi
  • hieman enemmän tavaratilaa

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Symbioz

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Renault Symbioz on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 29 700 € , kun taas Skoda Octavia Limousine maksaa 30 400 € . Ero on noin 667 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Skoda Octavia Limousine kuluttaa 4,3 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Renault Symbioz, jonka kulutus on 4,5 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.

Octavia Limousine

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Skoda Octavia Limousine tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa265 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 107 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Octavia Limousine on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,4 s, kun taas Renault Symbioz tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 2,7 s sekuntia.

Huippunopeudessa Skoda Octavia Limousine on selvästi nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas Renault Symbioz saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 70 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Octavia Limousine vetää ilmeisesti voimakkaammin, 370 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 105 Nm.

Symbioz

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Skoda Octavia Limousine on tuskin kevyempi – 1 351 kg verrattuna 1 359 kg:een. Painoero on noin 8 kg.

Tavaratilan koossa Skoda Octavia Limousine tarjoaa hieman enemmän tilaa – 600 L verrattuna 576 L:een. Ero on noin 24 L.

Maksimikantavuudessa Renault Symbioz pärjää melkein huomaamattomasti paremmin – jopa 1 682 L, noin 127 L enemmän kuin Skoda Octavia Limousine.

Kantavuudessa Skoda Octavia Limousine tarjoaa hieman enemmän – 545 kg verrattuna 459 kg:een. Ero on noin 86 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Octavia Limousine on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 30 400 €
Octavia Limousine

Skoda Octavia Limousine

  • Moottorityyppi : Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel
  • Vaihteisto : Automaatti, Manuel
  • Vetotapa : Etuveto, Neliveto
  • Teho hv : 116 - 265 hv
  • Kulutus L/100km : 4,3 - 6,8 L/100km
Renault Symbioz
Skoda Octavia Limousine

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Renault Symbioz

Renault Symbioz näyttää, miten auto voi muuttua kodin laajennukseksi: sisustus on yhtä aikaa kodikas ja futuristinen, kuin liikkuva olohuone. Se ei ehkä ole tavallisen ostajan arkea, mutta antaa selkeän kurssin siitä, mihin Renault haluaa viedä ajamisen tulevaisuudessa — älykäs, yhteensopiva ja hieman leikkisä.

Tiedot

Skoda Octavia Limousine

Skoda Octavia on käytännöllinen ja tilava limusiini, joka sopii arkeen ja pitkiin matkoihin ilman turhaa prameilua. Sen hillitty muotoilu, älykkäät tilaratkaisut ja luotettava ajettavuus tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa järkeä ja pienen annoksen ajamisen iloa.

Tiedot
Renault Symbioz
Skoda Octavia Limousine

Kustannukset ja kulutus

Hinta
29 700 - 37 300 €
Hinta
30 400 - 50 700 €
Kulutus L/100km
4,5 - 6 L/100km
Kulutus L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
102 - 136 g/km
CO2
111 - 154 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
Polttoainesäiliön tilavuus
45 - 55 L

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
Sedan
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1 359 - 1 465 kg
Omamassa
1 351 - 1 537 kg
Tavaratila
492 - 576 L
Tavaratila
600 L
Pituus
4 413 mm
Pituus
4 698 - 4 709 mm
Leveys
1 797 mm
Leveys
1 829 mm
Korkeus
1 575 mm
Korkeus
1 455 - 1 470 mm
Maksimi tavaratila
1 682 L
Maksimi tavaratila
1 555 L
Kantavuus
455 - 459 kg
Kantavuus
495 - 545 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
140 - 158 hv
Teho hv
116 - 265 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 11 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 10,6 s
Huippunopeus
180 km/h
Huippunopeus
203 - 250 km/h
Vääntömomentti
250 - 265 Nm
Vääntömomentti
220 - 370 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
103 - 116 kW
Teho kW
85 - 195 kW
Iskutilavuus
1 332 - 1 789 cm3
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025
Mallivuosi
2 024 - 2 025
CO2-tehokkuusluokka
C, D, E
CO2-tehokkuusluokka
E, D, C
Merkki
Renault
Merkki
Skoda
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.