Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Renault Rafale vai ZEEKR X?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
ZEEKR X on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Renault Rafale maksaa 43800 €. Ero on noin 3810 €.
Toimintamatkassa ZEEKR X suoriutuu merkittävä paremmin: se yltää jopa 445 km:een, noin 348 km enemmän kuin Renault Rafale.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa ZEEKR X on selvästi havaittava etulyöntiasemassa – 428 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 128 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h ZEEKR X on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.80 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6.40 s. Ero on noin 2.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa ZEEKR X on vähäinen edellä – se yltää 190 km/h:een, kun taas Renault Rafale saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 10 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Rafale on tuskin havaittava kevyempi – 1734 kg verrattuna 1855 kg:een. Painoero on noin 121 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa merkittävä enemmän – 627 L verrattuna 362 L:een. Ero on noin 265 L.
Kantavuudessa ZEEKR X on vähän parempi – 555 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 111 kg.
ZEEKR X osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa ZEEKR X on monipuolisempi kokonaisuus.
Renault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
TiedotZeekr X on tyylikäs ja futuristinen kaupunkimaasturi, joka pyrkii yhdistämään arkipäiväisen käytettävyyden ja ripauksen luksusta ilman turhaa bling-blingiä. Ohjaamo tuntuu modernilta ja mietityltä, ajo on pehmeää ja suoraviivaista — erinomainen valinta, jos haluat sähköauton joka erottuu kadulla mutta toimii myös arjessa ilman draamaa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43800 - 57800 €
|
Hinta
40000 - 49500 €
|
|
Kulutus L/100km
0.6 - 5 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 445 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
64 kWh
|
|
CO2
14 - 109 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1734 - 2025 kg
|
Omamassa
1855 - 1960 kg
|
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
Tavaratila
362 L
|
|
Pituus
4710 mm
|
Pituus
4432 mm
|
|
Leveys
1886 mm
|
Leveys
1836 mm
|
|
Korkeus
1613 mm
|
Korkeus
1566 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1826 - 1910 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Kantavuus
550 - 555 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
Teho hv
272 - 428 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 - 5.9 s
|
|
Huippunopeus
180 km/h
|
Huippunopeus
180 - 190 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
343 - 543 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
Teho kW
200 - 315 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, C
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
ZEEKR
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.