Vertaa tehoa (300 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 800 € vs 56 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Rafale vai Volvo EC40?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Rafale on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 45 800 € , kun taas Volvo EC40 maksaa 56 700 € . Ero on noin 10 827 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Volvo EC40 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 584 km:een, noin 487 km enemmän kuin Renault Rafale.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Volvo EC40 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 442 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 142 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EC40 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,6 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6,4 s. Ero on noin 1,8 s sekuntia.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Rafale on jonkin verran kevyempi – 1 734 kg verrattuna 2 065 kg:een. Painoero on noin 331 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 627 L verrattuna 404 L:een. Ero on noin 223 L.
Kantavuudessa Renault Rafale tarjoaa hieman enemmän – 444 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 9 kg.
Volvo EC40 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
TiedotVolvo EC40 tuo skandinaavista pelkistettyä eleganssia sähköiseen pakettiin, ja ajossa se tuntuu rauhallisen vakaalta ja ennakoivalta — ei huutavalla näyttävyydellä, mutta kerää katseet vaivattomasti. Sisältä se tarjoaa laadukkaan tunnelman ja fiksuja arjen ratkaisuja, joten se on mainio valinta ostajalle joka haluaa turvallisuutta, hillittyä tyyliä ja ripauksen luksusta ilman turhaa prameilua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 800 - 60 400 €
|
Hinta
56 700 - 71 700 €
|
|
Kulutus L/100km
2 - 5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
Sähköinen toimintasäde
488 - 584 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
67 - 79 kWh
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 734 - 2 025 kg
|
Omamassa
2 065 - 2 185 kg
|
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
Tavaratila
404 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 440 mm
|
|
Leveys
1 886 mm
|
Leveys
1 873 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 591 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 196 L
|
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Kantavuus
395 - 435 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
Teho hv
238 - 442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
Teho kW
175 - 325 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Volvo
|