Vertaa tehoa (300 hv vs 325 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 800 € vs 45 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Rafale vai Peugeot 5008?
Automaailmassa SUV-mallit ovat nousseet uudelle tasolle, ja Peugeot 5008 sekä Renault Rafale ovat erinomaisia esimerkkejä tästä. Molemmat autot tarjoavat tilavuutta, mukavuutta ja moderneja teknologioita, mutta jokaisella on omat erityispiirteensä. Tässä artikkelissa vertaamme näitä kahta autoa eri teknisissä näkökohdissa sekä innovaatioissa.
Peugeot 5008:n moottorivalikoima on laaja. Se tarjoaa polttomoottori MHEV:n, plug-in hybridin ja jopa täysin sähköisen version. Tehoalue vaihtelee 136 hevosvoimasta aina 231 hevosvoimaan asti. Hybridimallien sähköinen toimintamatka ulottuu jopa 664 kilometriin, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan pitkiin matkoihin.
Renault Rafale keskittyy myös hybridi-teknologiaan ja tarjoaa sekä täyshybridiversion että plug-in hybridin. Tehokkuus on huippuluokkaa, sillä voimaa on tarjolla jopa 300 hevosvoimaa. Vaikka Rafalen sähköinen toimintamatka on 97 kilometriä, se on silti kilpailukykyinen, erityisesti kaupunkiajossa.
Polttoaineen kulutus on tärkeä tekijä autoa valittaessa. Peugeot 5008:n kulutus vaihtelee 5,8 litrasta 100 kilometriä kohti hybridsarja-malleilla, mikä on vaikuttava luku. Co2-päästöt alkavat 0 grammasta kilometrillä täysin sähköisessä versiossa ja huipentuvat 130 grammaan per kilometri.
Renault Rafale on vieläkin tehokkaampi, sillä sen polttoaineen kulutus voi olla vain 4,7 litraa per 100 kilometriä. Tämä tekee Rafalesta erinomaisen vaihtoehdon, jos haluaa minimoida ympäristövaikutukset, sillä sen CO2-päästöt alkavat 14 grammasta kilometrillä.
Peugeot 5008 on tunnettu tilavuudestaan – se tarjoaa istumapaikat jopa seitsemälle henkilölle, mikä on harvinaista samankaltaisissa SUVs-malleissa. Myös rahtitila on huomattava, käyttäen jopa 748 litraa tavaratilaa, kun takapenkki on laskettu alas. Tämä tekee siitä erinomaisen perheautoja ja matkailua varten.
Renault Rafalen sisätilat ovat enemmän keskittyneet matkustajien mukavuuteen. Viisi istuinpaikkaa takaa, että matkustajat nauttivat tilavasta ja laadukkaasta sisätilasta. Vaikka tilaa on vähemmän kuin 5008:ssa, se on silti tehokas tilankäytössä, ja tavaratila tarjoaa 627 litraa, säädettävissä tarpeiden mukaan.
Hinta on aina tärkeä tekijä auton hankinnassa. Peugeot 5008:n hinta siihen nähden mitä se tarjoaa on kilpailukykyinen, erityisesti kun otetaan huomioon sen ainutlaatuiset ominaisuudet ja moottorivaihtoehdot. Pelkkä lisävarusteiden runsaus nostaa arvoa.
Renault Rafale tarjoaa myös hyvän hinta-laatusuhteen, mutta sen innovatiiviset teknologiat ja polttoainetehokkuus voivat tehdä siitä ajankohtaisemman vaihtoehdon ympäristötietoisille kuluttajille.
Peugeot 5008 ja Renault Rafale ovat molemmat erinomaisia SUV-vaihtoehtoja, mutta ne palvelevat hieman erilaisia tarpeita. Jos tarvitset tilavaa perheautoa, jossa on paljon istuimia ja rahtitilaa, Peugeot 5008 voi olla paras valinta. Toisaalta, jos etsit huipputehokasta ja ympäristöystävällistä vaihtoehtoa, Renault Rafale on varmasti kilpailija.
Valinta riippuu lopulta yksilöllisistä tarpeista ja mieltymyksistä, mutta molemmat autot esittelevät innovaatioita ja teknologiaa, joka tekee niistä houkuttelevia vaihtoehtoja päivän markkinoilla.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Peugeot 5008 on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 45 700 € , kun taas Renault Rafale maksaa 45 800 € . Ero on noin 146 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Rafale kuluttaa 2 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Peugeot 5008, jonka kulutus on 2,7 L/100km. Ero on noin 0,7 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 669 km:een, noin 572 km enemmän kuin Renault Rafale.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 5008 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 325 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 25 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Renault Rafale on melkein huomaamattomasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6,4 s, kun taas Peugeot 5008 tarvitsee 6,5 s. Ero on noin 0,1 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot 5008 on hieman kevyempi – 1 700 kg verrattuna 1 734 kg:een. Painoero on noin 34 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 627 L verrattuna 348 L:een. Ero on noin 279 L.
Kantavuudessa Peugeot 5008 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 640 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 196 kg.
Peugeot 5008 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
Tiedot
Peugeot 5008 on tilava ja elegantti perheauto, jossa ranskalainen muotoilu kohtaa käytännöllisyyden. Sisällä arki sujuu mutkattomasti joustavien istuinratkaisujen ansiosta, ja ajossa se on vaivattoman tasapainoinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat mukavuutta ilman turhaa prameilua.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 800 - 60 400 €
|
Hinta
45 700 - 65 900 €
|
|
Kulutus L/100km
2 - 5 L/100km
|
Kulutus L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
Sähköinen toimintasäde
78 - 669 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
7
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 734 - 2 025 kg
|
Omamassa
1 700 - 2 344 kg
|
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
Tavaratila
294 - 348 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 791 mm
|
|
Leveys
1 886 mm
|
Leveys
1 895 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 694 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 178 - 2 232 L
|
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Kantavuus
596 - 640 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
170 - 198 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España