Vertaa tehoa (150 hv vs 646 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 200 € vs 118 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault R5 vai Chevrolet Corvette Roadster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault R5 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 29 200 € , kun taas Chevrolet Corvette Roadster maksaa 118 100 € . Ero on noin 88 884 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Chevrolet Corvette Roadster tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 646 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 496 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Chevrolet Corvette Roadster on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,7 s, kun taas Renault R5 tarvitsee 8 s. Ero on noin 5,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Chevrolet Corvette Roadster vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 806 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 561 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault R5 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Renault R5 on erottuvasti kevyempi – 1 447 kg verrattuna 1 767 kg:een. Painoero on noin 320 kg.
Tavaratilan koossa Chevrolet Corvette Roadster tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 357 L verrattuna 326 L:een. Ero on noin 31 L.
Kantavuudessa Renault R5 tarjoaa merkittävästi enemmän – 418 kg verrattuna 213 kg:een. Ero on noin 205 kg.
Renault R5 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault 5 on ikoninen pikkukaupunkiauto, joka yhdistää retrohenkisen muotoilun ja nykyaikaisen mukavuuden. Se sopii erityisesti kaupunkiajoon ja niille, jotka hakevat persoonallista ulkonäköä ja ketterää ajettavuutta.
TiedotChevrolet Corvette Roadster on amerikkalaisen unelman avomallinen ja räväkkä tulkinta: muotoilu huutaa show'ta ja pakoputken laulu ei jätä ketään kylmäksi. Ajettavuudeltaan se yllättää ketteryydellään ja tarjoaa huiman elämyksen, joten jos haluat erottua ja saada ohiajajat kääntymään, tämä on peliin astuva valinta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29 200 - 32 800 €
|
Hinta
118 100 - 197 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
12,6 - 16,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
289 - 377 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 447 - 1 524 kg
|
Omamassa
1 767 - 1 944 kg
|
|
Tavaratila
326 L
|
Tavaratila
355 - 357 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 744 mm
|
Leveys
1 934 - 2 025 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
396 - 418 kg
|
Kantavuus
156 - 213 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
Teho hv
482 - 646 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
Vääntömomentti
613 - 806 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
Teho kW
354 - 475 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
5 460 - 6 162 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Chevrolet
|