Vertaa tehoa (150 hv vs 640 hv), tavaratilaa ja hintaa (30 600 € vs 270 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault R4 vai Ferrari Amalfi?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault R4 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 30 600 € , kun taas Ferrari Amalfi maksaa 270 900 € . Ero on noin 240 289 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari Amalfi tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 640 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 490 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Amalfi on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,3 s, kun taas Renault R4 tarvitsee 8,2 s. Ero on noin 4,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Amalfi vetää selvästi voimakkaammin, 760 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 515 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault R4 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Renault R4 on tuskin kevyempi – 1 485 kg verrattuna 1 545 kg:een. Painoero on noin 60 kg.
Tavaratilan koossa Renault R4 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 1 045 L verrattuna 273 L:een. Ero on noin 772 L.
Renault R4 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault nelonen on ajaton kansanauto, joka hurmaa yksinkertaisuudellaan ja käytännöllisyydellään; se ei kikkaile, vaan hoitaa homman luotettavasti. Jos etsit autoa täynnä persoonallisuutta ja helppoa arjen käyttövälinettä, tämä sympaattinen ranskatar tarjoaa iloa ja ripauksen retrohenkeä.
TiedotFerrari Amalfi on kuin ajettava taideteos, joka kääntää katseet ja lupaa kipinää jokaiselle mutkalle. Ostajalle se tarjoaa selkeää statusta ja puhdasta ajamisen iloa — arjen käytännöllisyydestä kannattaa silti pitää hieman varansa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30 600 - 37 900 €
|
Hinta
270 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,2 - 15,1 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
308 - 409 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
40 - 52 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 485 - 1 537 kg
|
Omamassa
1 545 kg
|
|
Tavaratila
420 - 1 045 L
|
Tavaratila
273 L
|
|
Pituus
4 144 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 808 mm
|
Leveys
1 974 mm
|
|
Korkeus
1 552 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 405 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
385 - 443 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
Teho hv
640 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 - 9,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Huippunopeus
150 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
Teho kW
471 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Ferrari
|