Vertaa tehoa (218 hv vs 641 hv), tavaratilaa ja hintaa (42 600 € vs 323 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Mégane vai Maserati GT2 Stradale?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Mégane on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 42 600 € , kun taas Maserati GT2 Stradale maksaa 323 000 € . Ero on noin 280 407 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maserati GT2 Stradale tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 641 hv verrattuna 218 hv:een. Ero on noin 423 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati GT2 Stradale on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Renault Mégane tarvitsee 7,4 s. Ero on noin 4,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Maserati GT2 Stradale vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 720 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 420 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Mégane tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati GT2 Stradale on lievästi kevyempi – 1 475 kg verrattuna 1 719 kg:een. Painoero on noin 244 kg.
Tavaratilan koossa Renault Mégane tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 389 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 289 L.
Kantavuudessa Renault Mégane tarjoaa erottuvasti enemmän – 446 kg verrattuna 315 kg:een. Ero on noin 131 kg.
Renault Mégane ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Mégane on fiksu valinta kaupungissa viihtyvälle kuljettajalle, joka arvostaa tyylikästä muotoilua ja käytännöllisyyttä ilman turhaa pröystäilyä. Ajettavuus on ennakoitavaa ja sisätilat tarjoavat arkeen sopivaa ranskalaista charmia — täydellinen kompromissi järjen ja tunteen välillä.
TiedotMaserati GT2 Stradale tuo kilparadan sähäkän tunnelman suoraan maantielle ja tekee sen italialaisella tyylitajulla, joka kääntää päät jo kaukaa. Jos kaipaat autolta adrenaliinia ja viimeisteltyä luksusta samassa paketissa, tämä on se harvinainen herkkupala, joka palkitsee jokaisella kaasunpainalluksella.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
42 600 - 46 800 €
|
Hinta
323 000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
11,6 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
452 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 719 kg
|
Omamassa
1 475 kg
|
|
Tavaratila
389 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4 200 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 783 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
1 505 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 332 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
446 kg
|
Kantavuus
315 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
218 hv
|
Teho hv
641 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
Vääntömomentti
720 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
160 kW
|
Teho kW
471 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Maserati
|