Vertaa tehoa (170 hv vs 8 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 800 € vs 15 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Master Transporter vai Estrima Birò?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Estrima Birò on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 15 600 € , kun taas Renault Master Transporter maksaa 43 800 € . Ero on noin 28 134 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Renault Master Transporter tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 162 hv.
Huippunopeudessa Renault Master Transporter on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 176 km/h:een, kun taas Estrima Birò saavuttaa 60 km/h. Ero on noin 116 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Estrima Birò vetää hieman voimakkaammin, 381 Nm verrattuna 380 Nm:een. Eroa on noin 1 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault Master Transporter tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 2.
Omapainossa Estrima Birò on selvästi kevyempi – 424 kg verrattuna 2 128 kg:een. Painoero on noin 1 704 kg.
Kantavuudessa Renault Master Transporter tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 1 859 kg verrattuna 226 kg:een. Ero on noin 1 633 kg.
Estrima Birò voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Master on suomalaisittain tunnettu työjuhta, joka tarjoaa ryhdikästä käytännöllisyyttä ja hillittyä mukavuutta työpäivän vaatimuksiin. Se ei yritä hurmata muotoilullaan, mutta hoitaa tavarat ja työkalut perille luotettavasti — ostajalle, joka arvostaa järkeä enemmän kuin prameutta.
Tiedot
Birò on omapäinen ja kompakti kaupunkisähköauto, joka erottuu katukuvasta persoonallisella muotoilullaan ja pelkistetyllä käytännöllisyydellään. Se sopii mainiosti kaupunkiajajalle, joka arvostaa helppoa pysäköintiä, edullista käyttöä ja ripauksen leikkisyyttä arjen liikkumiseen.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 800 - 67 300 €
|
Hinta
15 600 - 21 400 €
|
|
Kulutus L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
445 - 448 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 203 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 128 - 2 461 kg
|
Omamassa
424 - 431 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
122 - 308 L
|
|
Pituus
5 685 - 6 315 mm
|
Pituus
1 794 - 1 835 mm
|
|
Leveys
2 080 mm
|
Leveys
1 107 mm
|
|
Korkeus
2 498 mm
|
Korkeus
1 566 mm
|
|
Maksimi tavaratila
10 800 - 13 000 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
1 078 - 1 859 kg
|
Kantavuus
219 - 226 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
105 - 170 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
90 - 176 km/h
|
Huippunopeus
60 km/h
|
|
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
|
Vääntömomentti
381 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
77 - 125 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
1 997 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Estrima
|